文章核心观点 - 理想发布最便宜车型L6，承担走量重任，但面临激烈竞争，是理想今年销量增势的关键之战 [1][2] 理想L6产品信息 - 4月18日晚理想正式发布增程式中大型五座SUV车型L6，分为Max和Pro两个版本，售价分别为24.98万元、27.98万元，下周小批量交付，5月开启大批量交付 [1] - 车身长宽高分别为4925mm1960mm1735mm，轴距为2920mm，为L7缩小版本 [1] - 搭载由1.5T增程器 + 前后双电机智能四驱系统所组成的增程式混动系统，百公里加速5.4s，CLTC综合续航达到1390km，纯电续航里程为212km [1] - 全系皆为四驱，首次采用磷酸铁锂电池，采用CDC运动悬架 [1] - 外观有家族式星环灯，有侧标志灯与星环灯融合等新细节，还有小象灰等限定外观颜色 [1] - 车内有四屏联动，包括中控屏、副驾娱乐屏、安全驾驶交互屏和HUD抬头显示，标配高通骁龙8295芯片 [1] - 有两套智驾配置，智能驾驶AD Pro走纯视觉路线，能实现BEV大模型的高速NOA、城市LCC、复杂车位的智能泊车等功能；智驾AD Max具备城市领航辅助驾驶能力 [1] 市场竞争情况 - L6面临20万 - 30万竞争激烈市场，Model Y是该价格区间销量王者，3月销量为4.79万辆，是国内乘用车月度销冠 [1] - 华为问界是有力竞争者，3月问界新M7单月交付2.46万辆，此前限时促销优惠力度达2万元，降价后售价22.98万元起，问界M5改款也在路上 [1] - 新势力零跑同尺寸车型主打“平替理想”，拥有冰箱彩电和沙发等功能以及激光雷达等高阶智驾硬件 [2] 潜在风险 - L6需与Model Y、问界M5/M7等较量品牌力，提防零跑等车企平价产品力，还需担心会否蚕食自家L7市场份额 [2]