财报与业绩预期 - 分析师预计公司第一季度每股亏损1.15美元 较上年同期每股亏损1.25美元有所改善 同时预计营收同比增长100%至11.7亿美元 [1] - 公司第四季度每股亏损1.36美元 营收同比增长一倍至13.1亿美元 略高于分析师预期的每股亏损1.35美元和12.8亿美元营收 [7] 股价与市场表现 - 公司股价在盘前交易中上涨8% 随后在常规交易时段上涨2.2%至10.56美元 突破50日均线 [2] - 截至周一收盘 公司市值为101亿美元 [2] 生产与交付数据 - 第一季度汽车交付量为13,588辆 产量为13,980辆 超出分析师预期的13,000辆 [3] - 公司重申2024年生产57,000辆汽车的指引 预计2024年交付量将实现低个位数增长 [3] - 第一季度交付量环比下降3% 优于公司此前预期的10%-15%降幅 [4] 新产品与战略 - 公司推出起售价约45,000美元的R2车型 预计2026年上半年开始交付 并在24小时内获得超过68,000份预订 [5][6] - 同时发布基于R2平台的R3和R3X车型 但未公布具体定价和交付时间 R3定价将低于R2 [5][6] - 暂停投资50亿美元的乔治亚州工厂建设 改为在伊利诺伊州工厂生产R2车型 [5] 资金状况与成本控制 - 公司获得伊利诺伊州政府8.27亿美元资金支持用于扩建工厂 [3] - 首席财务官表示现有资金可支撑运营至2025年 将通过提升成本效率和优化资本结构维持财务状况 [7] - 2月宣布裁员10%以控制成本 [7] 行业合作与分析师观点 - 市场传闻苹果可能寻求与公司建立合作关系 摩根士丹利分析师认为合作有助于新产品规模化 [1] - 摩根士丹利分析师提出公司应考虑在开发关键阶段引入战略合作伙伴 [1]