Expeditors International of Washington (EXPD) - 2024年第一季度每股收益1.17美元超过Zacks共识预期的1.10美元但同比下降19% [1] - 总收入22.0667亿美元超过Zacks共识预期的21.72亿美元但同比下降15% [1] - 航空货运吨位和海运集装箱量分别激增4%和2% 原本预期分别下降6.7%和8% [2] - 营业利润同比下降22%至2.1477亿美元总营业费用下降14%至19.9亿美元 [3] - 航空货运服务收入同比下降16.1%至7.5937亿美元 [3] - 海运和海洋服务收入下降18.1%至5.7078亿美元海关经纪和其他服务收入同比下降11.5%至8.7651亿美元 [4] - 2024年第一季度以平均每股120.17美元的价格回购300万股 [4] - 2024年第一季度末现金及现金等价物为13.7亿美元较上季度末的15.1亿美元减少 [5] Delta Air Lines (DAL) - 2024年第一季度（不包括非经常性项目39美分）每股收益45美分超过Zacks共识预期的36美分同比增长80% [7] - 收入137.5亿美元超过Zacks共识预期的128.4亿美元同比增长7.75%受强劲航空旅行需求推动 [8] - 调整后的营业收入（不包括第三方炼油厂销售）为125.6亿美元同比增长6% [8] United Airlines Holdings, Inc.(UAL) - 2024年第一季度（不包括非经常性项目23美分）每股亏损15美分窄于Zacks共识预期的每股亏损53美分去年同期每股亏损63美分 [9] - 营业收入125.39亿美元超过Zacks共识预期的124.284亿美元同比增长9.7%受航空旅行需求乐观推动其中客运收入增长10.1%至113.13亿美元占总收入90.2% [10] - 第一季度约39325名乘客乘坐UAL航班同比增长6.8% [10] J.B. Hunt Transport Services, Inc.’(JBHT) - 2024年第一季度每股收益1.22美元低于Zacks共识预期的1.53美元同比下降35.5% [11] - 总营业收入29.44亿美元低于Zacks共识预期的31.171亿美元同比下降8.8%不包括燃油附加费收入的总营业收入同比下降7% [12]