文章核心观点 - 2024年第一季度Air Lease Corporation业绩低于预期，收益和收入均未达Zacks共识预期，但部分指标同比有所改善；同时还展示了其他运输公司Q1业绩情况 [1][4][5] Air Lease Corporation第一季度业绩情况 - 季度每股收益（不包括44美分非经常性项目）为1.31美元，未达Zacks共识预期的1.49美元，受高费用影响，但同比提高23.6% [1] - 总营收6.633亿美元，低于共识预期的6.824亿美元，但因机队持续增长同比提高4.27% [1] Air Lease Corporation其他统计数据 - 飞行设备租赁收入同比下降0.6%至6.143亿美元，飞机销售、交易活动及其他来源收入同比激增超100%至4900万美元 [2] - 运营费用同比增长10.5%至5.28亿美元，因高利息费用导致，公司为购买飞机借款支付高额利息 [2] - 3月季度接收14架喷气式飞机，代表9亿美元飞机投资，季度末自有机队有472架飞机，总资产310亿美元 [2] - 季度末现金及现金等价物为5.544亿美元，高于2023年末的4.609亿美元；债务融资（扣除折扣和发行成本）为194.8亿美元，高于2023年末的192亿美元 [2] Air Lease Corporation股息情况 - 5月董事会宣布每股21美分的季度现金股息，将于2024年7月8日支付给2024年6月4日登记在册的股东 [3] Air Lease Corporation Zacks排名 - 目前Air Lease的Zacks排名为4（卖出） [4] 其他运输公司第一季度业绩情况 达美航空（Delta Air Lines） - 2024年第一季度每股收益（不包括39美分非经常性项目）为45美分，轻松超过Zacks共识预期的36美分，同比增长80% [4] - 营收137.5亿美元，超过Zacks共识预期的128.4亿美元，同比增长7.75%，受强劲航空旅行需求推动；调整后运营收入（不包括第三方炼油厂销售）为125.6亿美元，同比增长6%；预计2024年第二季度调整后每股收益为2.20 - 2.50美元 [4] CSX Corporation - 2024年第一季度每股收益46美分，比Zacks共识预期高1美分，但同比下降4% [5] - 总营收36.8亿美元，超过Zacks共识预期的36.5亿美元，但因燃油附加费降低、其他收入下降、货运收入低和出口煤炭价格下跌，同比下降1% [5]