文章核心观点 曾经热门的电动汽车初创公司在艰难市场条件下努力求生，各公司采取成本削减等措施应对，行业被指进入“EV 冬天” [2][3][6] 行业现状 - 电动汽车普及速度慢于预期，此前公司投入巨额资金抢占市场 [4] - 市场放缓和竞争加剧影响到美国电动汽车龙头特斯拉，其正进行全球重组，裁员约 10% [5] - 华尔街分析师称当前电动汽车市场为“EV 冬天”，是“EV 狂热”的终结或暂时回调 [6] 公司举措 Rivian - 数月来进行成本削减，包括裁员、改造工厂、暂停佐治亚州新工厂建设，预计节省超 22.5 亿美元资本支出 [8] Lucid - 首席执行官称对公司未来乐观，已从沙特公共投资基金关联方筹集 10 亿美元 [11] - 表示将继续关注降低商品销售成本和提高效率以提升毛利率 [12] Nikola - 首席财务官称需降低成本并扩大销售，可能为大客户降价以扩大规模 [15] 公司财务状况 Rivian - 截至 3 月底，现金、现金等价物和短期投资为 78.6 亿美元，总流动性超 90 亿美元 [9] Lucid - 第一季度末现金、现金等价物和投资约 46 亿美元，总流动性约 50.3 亿美元 [10] Nikola - 第一季度末资产 4.693 亿美元，主要包括 3.456 亿美元现金和现金等价物及 6130 万美元卡车库存 [16] 公司业绩表现 Rivian 和 Lucid - 第一季度亏损均超出华尔街预期 [13] Nikola - 第一季度每股亏损 9 美分，略好于华尔街预期，但 750 万美元营收不足分析师预期的一半 [14] 公司股价情况 Rivian - 今年股价下跌约 56%，是知名电动汽车初创公司中表现相对较好的 [19] Lucid - 过去一年大部分时间股价低于 8 美元，周四收盘价 2.70 美元，过去 12 个月下跌超 60% [20] Nikola - 股价接近 52 周或历史低点，交易价格低于 1 美元，有被纳斯达克摘牌风险，正试图通过反向股票分割避免 [18] 其他公司情况 - Lordstown Motors 和 Electric Last Mile Solutions 已破产，Fisker 濒临破产并暂停车辆生产 [21] - Canoo 首席执行官称公司需继续筹集资金和削减成本 [22]