文章核心观点 中国市场不利条件持续影响公司财务表现，平行进口汽车业务收入大幅下降，但公司收购爱德华后拓展物流仓储业务，正努力改善流动性和资本状况以实现业务转型 [2][5][17] 近期亮点 - 中国市场不利条件从2023年下半年延续至2024年，影响公司财务表现，一季度收入显著下降，部分豪华车型毛利率压缩 [2] - 2024年一季度公司销售13辆车，收入140万美元，而2023年同期销售82辆车，收入1020万美元，本季度净亏损60万美元，2023年同期亏损10万美元 [3] - 2024年2月公司以30万美元现金和1272329股A类普通股收购爱德华，其为第三方提供仓储物流服务，有望增强公司金融服务业务 [4] - 公司计划拓展业务，成为国际贸易服务和融资综合供应商，2024年一季度从非汽车批发商获得6万美元仓储物流收入 [5] 财务结果（2024年第一季度） - 平行进口汽车销售收入从2023年一季度约1020万美元降至2024年140万美元，减少880万美元，降幅86%，原因是中国市场价格波动和采购定价策略调整 [7][8] - 平行进口汽车销售总成本从2023年一季度910万美元降至2024年140万美元，减少760万美元，降幅84.1%，主要因销量减少和2023年采购策略调整 [9][10] - 2024年一季度物流和仓储服务总收入约8万美元，其中非汽车相关服务收入约6.4万美元，海运费用约4.3万美元，自2月2日收购爱德华后开始记录相关收支 [11] - 销售费用降至约8万美元，占总收入5.2%，较2023年一季度减少20万美元，降幅71.6%，主要因四季度销量减少 [12] - 2024年一季度运营亏损80万美元，2023年同期盈利30万美元 [13] - 其他费用主要是利息费用，从2023年一季度40万美元降至2024年约6万美元，减少约40万美元，降幅85.6%，主要因库存和销售活动大幅下降 [14] - 2024年一季度净亏损60万美元，2023年同期净亏损10万美元 [15] 流动性和现金流 - 截至2024年3月31日，公司现金90万美元，营运资金约630万美元，由780万美元流动资产减去150万美元流动负债组成，其中80万美元为应付贷款和长期债务当期部分 [16] - 公司通过运营产生现金、债务融资和必要时大股东支持改善流动性和资本状况，可能寻求外部股权融资，管理层认为这些措施能满足至少12个月的流动性和资本需求 [17]