文章核心观点 - Plug Power、Airbus、亚特兰大国际机场和达美航空合作研究在该机场建立氢能源枢纽的可行性，以推动航空业脱碳和可持续发展 [1][3] 合作项目情况 - 今年初初步启动研究，将明确在亚特兰大国际机场以氢为飞机燃料所需的基础设施、运营可行性及安全要求，也有助于了解全球机场的氢供应和基础设施需求 [2] - 研究计划于2026年底完成 [9] 合作方情况 Plug Power - 全球绿色氢经济设备和交钥匙解决方案领先供应商，正在构建端到端绿色氢生态系统，包括在美国制造电解槽、燃料电池和制氢设施 [4] - 已部署超69000个燃料电池系统和超250个加油站，是全球最大的液氢买家 [10] - 计划在北美和欧洲运营绿色氢高速公路，建成了生产电解槽和燃料电池的工厂，正在开发多个计划2028年底投入商业运营的绿色制氢厂 [11] Airbus - 致力于可持续航空航天，正在开发2035年投入使用的首款氢动力商用飞机，并推广机场氢枢纽概念 [5] - 启动“机场氢枢纽”计划，已与法国、德国等10个国家的合作伙伴和机场签署协议 [9] 亚特兰大国际机场 - 全球最繁忙机场，高级副总经理表示若氢可行将研究更新基础设施，研究中提供机场布局和组织信息并分享后续进展 [6] 达美航空 - 亚特兰大国际机场最大运营航空公司，全球商业航班时刻表最多的航空公司之一 [7] - 自2022年起是Airbus ZEROe项目核心合作伙伴，首席可持续发展官称研究是公司持续承诺的一部分 [7] 合作意义 - 用氢为飞机提供动力可消除飞机空中二氧化碳排放，使地面航空运输活动脱碳，反映合作方支持航空业脱碳的雄心 [3] - 美国可再生能源丰富，机场需多元化能源组合，氢是关键推动因素，研究是为机场支持氢和低碳航空做准备的开端 [6] - 航空业利益相关者需探索新路径，氢是实现飞行脱碳未来和下一代航空的关键 [8]