文章核心观点 - 公司2024财年采取战略行动，精简业务、降低债务，实现连续八个季度有机增长，积压订单增加，2025财年指引显示财务指标有望改善 [2] 2024财年第四季度及全年财务概况 营收情况 - 2024财年第四季度净销售额3.586亿美元，全年净销售额11.92亿美元，有机销售额分别增长11%和13% [3][7] - 商业原始设备制造商（OEM）第四季度销售额1.396亿美元，全年5.303亿美元；军事OEM第四季度7120万美元，全年2.619亿美元；商业售后市场第四季度5640万美元，全年1.64亿美元；军事售后市场第四季度6530万美元，全年1.831亿美元；非航空业务第四季度2540万美元，全年5000万美元 [3] 各业务板块营收变化原因 - 商业OEM销售额季度内下降150万美元（1.1%），主要因非航空收入调整，波音787项目产量增加有所抵消 [4] - 商业售后市场销售额季度内增加1800万美元（47.1%），得益于航空旅行指标改善，备件销售和维修服务均受益 [5] - 军事OEM销售额季度内下降900万美元（11.2%），军事旋翼机销售下降部分被其他军事项目抵消 [6] - 军事售后市场销售额季度内增加1120万美元（20.7%），主要因军事旋翼机项目备件和维修增加 [8] 盈利情况 - 第四季度运营收入4480万美元，运营利润率12.5%；调整后运营收入5580万美元，调整后运营利润率15.6%；持续经营业务净收入550万美元，摊薄后每股收益0.07美元；调整后持续经营业务净收入2330万美元，摊薄后每股收益0.31美元；调整后息税折旧摊销前利润（EBITDAP）5830万美元，调整后EBITDAP利润率16.3% [7] - 全年运营收入8650万美元，运营利润率7.3%；调整后运营收入1.149亿美元，调整后运营利润率9.6%；持续经营业务净亏损3450万美元，每股亏损0.46美元；调整后持续经营业务净亏损440万美元，每股亏损0.06美元；调整后EBITDAP 1.443亿美元，调整后EBITDAP利润率12.1% [7] 现金流情况 - 第四季度运营活动提供现金流7770万美元，自由现金流7210万美元；全年运营活动提供现金流940万美元，自由现金流使用1240万美元 [7] 其他情况 - 第四季度运营收入包含500万美元重组成本和600万美元法律或有损失；持续经营业务净收入受债务清偿损失680万美元影响 [9] - 2024年第四季度计算摊薄后每股收益的股份数量为7780万股 [10] - 积压订单达19亿美元，较上一财年末增长22%，主要来自商业OEM平台 [10] 2025财年指引 - 预计净销售额约12亿美元，运营收入约1.4亿美元，运营利润率12%；调整后EBITDAP约1.82亿美元，调整后EBITDAP利润率15%；摊薄后每股收益约0.42美元；运营活动现金流3000 - 5000万美元，自由现金流1000 - 2500万美元 [7] 非GAAP财务指标相关 非GAAP财务指标定义及用途 - 公司披露调整后EBITDA和调整后EBITDAP等非GAAP财务指标，用于内部衡量运营和管理绩效，也供投资者补充评估业务表现 [20][22] 调整项目及原因 - 计算调整后EBITDA和调整后EBITDAP时，排除资产和业务出售损益、认股权证重估损益等项目，因这些项目不反映公司日常运营的持续现金收益 [23] 指标局限性及应对 - 非GAAP财务指标有局限性，公司通过将其作为GAAP结果的补充，提供更多影响业务的因素和趋势信息来弥补 [24] 相关指标计算及对比 - 提供了调整后EBITDA和调整后EBITDAP与持续经营业务损益的调节表，展示不同时期指标对比 [24] 其他信息 - 公司将于5月23日上午8:30（美国东部时间）举行电话会议讨论2024财年第四季度业绩，会议将在公司网站直播和存档 [11] - 公司总部位于宾夕法尼亚州拉德诺，设计、开发、制造、维修并提供航空航天和国防系统及部件的备件，服务全球航空业 [12]