文章核心观点 公司2024年第一季度运营和财务表现强劲，虽受地缘政治事件影响但仍具韧性，未来将利用自身优势把握机遇、推动增长和提升股东价值 [2][5] 公司第一季度运营与财务表现 - 运营收入达1.475亿美元，EBITDA为9610万美元（2023年Q1为1.414亿美元），调整后为9630万美元（2023年Q1为1.107亿美元） [7] - 当期利润为7650万美元，调整后为7670万美元（2023年Q1为8890万美元） [7] - 调整后每股收益为0.17美元（2023年Q1为0.20美元），董事会宣布每股0.13美元的季度定期股息 [7] - 平均TCE为每天27452美元（2023年Q1为30989美元），船队利用率从2023年Q1的97.1%升至98.9% [7] - 资产负债表强劲，杠杆率低至13.2%，季度末净债务为负2240万美元 [2] - 季度末租船积压订单达9亿美元，2024年剩余开放日合同覆盖率为84%，2025年为47% [3] 行业现状与前景 - 航运业面临地缘政治事件，红海危机和胡塞运动船只袭击使承运人绕好望角改道，导致运费和租船费率大幅上涨 [3] - 近几个月市场明显走强，小型船只租约期限延长且远期租约增多，改善了合同覆盖率和盈利可见性 [4] - 由于红海危机可能解决和大型船段新船供应增加，行业前景仍不确定 [4] 公司未来规划 - 公司将利用强大财务基础、卓越运营能力和可持续发展举措，把握新兴机遇、推动增长和最大化股东价值 [5] 其他信息 - 首席执行官Constantin Baack和联合首席执行官兼首席财务官Moritz Fuhrmann将于今日15:00 CET / 09:00 ET举行财报电话会议并进行问答环节，可通过网络直播观看，直播结束后公司网站将提供录音 [6] - 2024年财务指引上调，运营收入预计在4.75 - 4.90亿美元（之前为4.35 - 4.70亿美元），EBITDA预计在2.80 - 3.05亿美元（之前为2.40 - 2.80亿美元） [7] - 截至2024年3月31日，集团船队由56艘船组成，总运力约126035标准箱 [7]