公司参展概况 - 公司于11月5日至10日参加第八届中国国际进口博览会消费品展区，展台主题为“创造潮流 玩心无界” [1] - 展台设计以“生日庆典”为灵感，庆祝公司成立十五周年，展示以IP为核心的集团化、国际化战略成果 [1] - 重点展示SKULLPANDA和CRYBABY两大超人气IP，并设有巨型生日蛋糕装置，吸引大量观众互动 [1][2] 核心IP与产品策略 - SKULLPANDA IP由青年艺术家熊喵创作，造型特点为宇航员头盔和双侧耳机，传递“无垠之象”的美学理念 [2] - CRYBABY IP由泰国艺术家Molly创作，聚焦情绪表达，其情感内核在全球引发深度共鸣 [2] - 公司展示手办、毛绒等丰富品类，并推出海外限定产品，通过融入本地文化为全球消费者创造潮流文化印记 [2][3] - 公司持续进行品类创新，如风靡全球的搪胶毛绒，并探索积木、甜品、珠宝等新业态，构建多元产品矩阵 [3] 国际化战略与业绩表现 - 公司国际化战略深入推进，2025年上半年四大区域业绩均实现超三位数增长，美洲地区增速超十倍 [4] - 2025年公司在英国剑桥、印尼巴厘岛等全球知名地标开设首家门店，全球门店数量已突破570家 [4] - 公司近期在中东地区卡塔尔多哈哈马德国际机场开设首家门店，成为首个入驻多哈机场的中国品牌 [4] 行业平台与趋势 - 第八届进博会消费品展区以“更高品质，更好生活”为主题，聚焦“新”生活、“酷”科技、“最”潮流三大方向 [1] - 进博会已成为洞察全球消费趋势的核心平台，本届有155个国家地区和国际组织参与，4108家境外企业参展，展览面积超过43万平方米，均创历史新高 [3]

上市表现 - 公司于11月6日正式登陆港交所 实时股价为120.2港元/股 较139港元/股的发行价下降13.53% 总市值为513.55亿港元 [2] 业务与技术进展 - 公司致力于提供全栈式自动驾驶技术 愿景为实现"让自动驾驶触手可及" [5] - 公司于7月25日在北京、广州、深圳启动7×24小时全天候自动驾驶公开道路测试 [5] - 公司于8月1日在上海推出首个无人驾驶出租车服务 起步价14元覆盖3公里 超出部分按每公里2.7元计费 与传统出租车定价基本持平 [5] - 第七代Robotaxi于11月起在广州、深圳投入运营 基于极狐阿尔法T5及埃安霸王龙车型打造 采用100%车规级零部件 设计寿命达60万公里 [6] 上市审批与发行 - 证监会于10月14日发布公司境外发行上市备案通知书 公司港交所IPO备案正式获批 [5] - 公司拟发行不超过102,146,500股普通股在香港联合交易所上市 [5] 服务与用户体验 - 用户可通过"小马智行"App或小程序呼叫第七代Robotaxi车辆以体验新一代自动驾驶出行服务 [6]

花旗表示，虽然目前正处于量化小鹏新业务盈利能力上行的早期阶段，但相信这将为股票带来良好市场 情绪，并有助其估值从过去新能源车的估值水平，逐步提升至与AI、科技及Robotaxi连结的更高溢价水 平。该行维持对其"买入"评级，目标价29.4美元。 花旗发表研报指，小鹏汽车昨日在2025小鹏科技日表示将透过切入Robotaxi、人形机器人及飞行汽车领 域推出新业务及产品，包括预计于2026年推出L4 Robotaxi，配备4个Turing芯片；也将与阿里巴巴的叫 车平台高德合作，提供Robotaxi服务营运，花旗认为这是令人振奋的消息；从2026年底开始生产及交付 IRON人形机器人；从2026年开始交付飞行汽车单位陆地航母。 ...

文远知行自2017年成立，致力于通过无人驾驶技术变革人类出行，提供从L2到L4级别的自动驾驶产品和服务。其五大 产品矩阵包括自动驾驶出租车Robotaxi、小巴Robobus、货运车Robovan、环卫车Robosweeper，以及高阶智能驾驶解决 方案，广泛应用于智慧出行、货运和环卫领域。 2024年10月25日，文远知行正式登陆纳斯达克，成为"全球通用自动驾驶第一股"，其股票代码为"WRD.US"。 11月6日，文远知行正式登陆港交所，该只股票发行价为27.1港元/股，但上市首日破发，截至发稿价格为23.4港元/股， 较发行价跌幅达13.65%，总市值为240.23亿港元。 今年10月14日，证监会发布《关于WeRide Inc.（文远知行公司）境外发行上市备案通知书》，这意味着文远知行回港上 市备案正式获批。《通知书》显示，文远知行拟发行不超过102,428,200股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。 2025年7月31日，文远知行披露Q2财报，二季度公司营收1.27亿元，同比增长60.8%；Robotaxi业务二季度营收4,590万 元，同比大幅增长836.7%，创公司成立以来单季度新纪录；Rob ...

国泰航空宣布，根据一项承诺契据，将以每股10.8374港元的回购价格，向卡塔尔航空场外购回其全部 9.57%持股(共643,076,181股)，总代价约为69.7亿港元。交易完成后，国泰航空的公众持股量将降至约 20.53%。里昂认为，此公告似乎是净负面的。尽管国泰航空以较最后收盘价有4%折让的价格回购股 份，但目前并无迹象表明回购的股份将会被注销(公告仅提及将作为库存股持有)。然而，港交所对公众 持股量要求(最低25%)的豁免，应能缓解市场对于未来可能进行股权融资的忧虑。该行予国泰"持有"评 级。 ...

HSSP INTL日前就近期股价下跌及成交量增加声明，上周五(10月31日)，控股股东Wade Investment SPC Ltd(主席陆肖马先生全资拥有)在公开市场出售1397.6万股。出售后，控股股东持有约1.236亿股，占公 司股本67.21%。控股股东注意到，股价已从每股1.41港元(即6月16日截止的全面要约价)大幅上涨，及经 考虑公司股权集中，控股股东出售股份以变现溢利，并希望降低公司股权集中度。控股股东将继续关注 出售更多股份的机会，但目前无意将持股比例降至50%以下。 香港联交所最新资料显示，11月5日，HSSP INTL(03626)股东将股票由发利证券转入富途证券国际香 港，转仓市值3510.19万港元，占比7.2%。 ...

上市里程碑与市场地位 - 公司于2025年11月6日在香港交易所挂牌上市 成为港股市场Robotaxi第一股[1] - 公司是全球首家在美股与港股完成双重主要上市的自动驾驶科技企业 继2024年10月25日于纳斯达克上市后再次实现突破[1] - 公司是全球唯一旗下产品拥有7个国家自动驾驶牌照的科技公司 应用覆盖11个国家30余个城市[3] 港股上市详情 - 港股全球发售股份总数为8825万股 其中公开发售1765万股 国际配售7060万股[3] - 每股定价27.1港元 募资总额达23.9亿港元[3] 业务规模与全球布局 - 公司L4级自动驾驶车队规模突破1500辆 其中Robotaxi超过700辆[5] - 公司与Uber在中东地区联合运营着中美以外规模最大的商业化Robotaxi车队[5] - 公司是唯一在法国、瑞士、比利时等国实现L4车队商业落地的企业[5] - 公司计划于2030年前部署数万台Robotaxi[5] 战略合作与生态网络 - 公司已构建涵盖Uber、英伟达、博世、Grab、雷诺日产等企业在内的战略合作网络[5] - 公司是唯一同时获得Uber与Grab共同投资的自动驾驶公司[5] - 公司与博世合作研发的组合辅助驾驶系统计划于2025年内实现量产[5] 荣誉与市场认可 - 公司两次入选《财富》改变世界的公司榜单 为迄今唯一上榜的自动驾驶企业[7] - 公司在2025年全球未来50强中位列第16名 高居中国企业榜首[7] 管理层信心与未来展望 - 公司创始人兼CEO承诺未来三年内不减持其所持有的公司股份[7] - 公司将继续深化技术研发 拓展全球商业化网络 推动自动驾驶技术大规模商业落地[3][9]

香港证券ETF市场表现 - 截至上午10:30，香港证券ETF上涨2.1%，市场涨幅领先，成交额位列全市场权益类ETF第一 [1] - 香港证券ETF最新规模为327亿元，流动性充裕，近一个月日均成交额为180亿元 [1] 核心权重股业绩 - 第三大权重股港交所权重占比为11.8% [1] - 港交所前三季度营业收入218.51亿港元，同比增长37%，归母净利润134.19亿港元，同比增长45% [1] - 港交所第三季度营业收入77.75亿港元，同比增长45%，归母净利润49.00亿港元，同比增长56%，连续第三个季度创季度新高 [1] 香港证券板块估值 - 截至11月5日，香港证券指数PB为1.00，显著低于A股同类证券指数 [1] - 板块受益于海外流动性改善趋势，估值中枢具备抬升基础 [1] 产品独特性与交易机制 - 香港证券ETF是市场唯一投资香港证券指数的ETF，无同类产品 [1] - 产品支持T+0交易 [1]

摩根大通发表研究报告指，敏实集团日前公布的员工股权激励计划，首次聚焦于涉及人形机器人、电动 垂直起降飞行器及AI服务器液冷系统等新兴领域的关键人员。另外，公司宣布获得两宗来自台湾AI服 务器制造商的订单，为公司首批AI服务器液冷产品订单，预计将于今年11月及12月开始分批交付。公 司目标2030年汽车零件收入达720亿元，包括电池盒业务收入300亿元。虽然现时积累的未交付订单尚未 能满足有关目标，但管理层认为未来收入增长将由新产品扩张及竞争格局转变等因素驱动。该行同意管 理层电池盒业务的乐观看法，并预期至到2030年，该业务年均复合增长率约为30%。该行维持上月已上 调过的目标价70港元及"增持"评级。 ...

11月6日，碧桂园公告，其境外债务重组方案在11月5日的债权人会议上顺利通过。这意味着这家头部民营房企的境外债务重组跨过关键关口。接下来，12 月4日的法院裁定聆讯，将成为最终重组落地前的重要一环。 根据公告，在两个债务组别的投票中，均获得出席并投票的债权人中超过75%债权金额的赞成票。其中，组别一（银团贷款组别）赞成票对应债权金额占 组别一出席并投票债权金额的83.71%，组别二（美元债及其他债权）赞成票对应债权金额占组别二出席并投票债权金额的96.03%，达成裁定通过的必要 条件。 此次参与投票的债权人规模庞大，第一类计划债权人会议有41名债权人参与，投票债权总额达41亿美元；第二类计划债权人会议更是吸引了2382名债权人 参与，债权总额约112.3亿美元。 相关业内人士认为，如此高的参与度和支持率充分体现了债权人对公司债务重组方案的认可，也为后续重组实施奠定了坚实基础。 公告显示，在境外重组方案所有选项足额认购的情况下，重组完成后，碧桂园预计降债规模约117亿美元，对应约人民币840亿元有息债务。同时，重组完 成后，公司预计确认最高约700亿元重组收益，将显著增厚净资产。 除了减少债务规模，碧桂园的融资 ...