公司治理与股权激励 - 公司于2026年2月10日召开了第三届第十次董事会会议 [1] - 会议审议了关于第一期股权激励计划的相关议案 [1] - 投资者可关注后续股东会决议及该计划的实施进展 [1]

2026年1月运营数据 - 2026年1月，公司实现收入客公里（RPK）11072.57百万公里，其中国际市场收入客公里（RPK）同比增长3.38%，达到2166.36百万公里 [1] - 2026年1月，公司旅客运输量达到5724.71千人次，其中国际旅客运输量同比增长2.44%，达到344.91千人次 [1] - 2026年1月，公司客运运力投入（按可利用客公里计）达到13297.31百万公里 [1] - 2026年1月，公司地区货邮运收入吨公里同比增长64.06%，货运及邮运量同比增长90.51%，货邮载运率同比增长6.92个百分点 [1] 运营质量与数字化转型 - 公司运营重心从规模增长向“质量与效率”并重深化 [2] - 公司旗下海南航空作为国内首家试点航空公司，深度参与全国首个民航航班延误信息数据共享应用项目试运行，在呼和浩特机场试点项目中提供高质量、标准化的航班动态与保障数据 [2] - 通过数据共享，公司运行控制部可依托实时共享的机场停机位信息，在航班落地前将精确滑行路线告知机组，实现了从“落地后等待引导”到“落地前已知机位”的流程革新，提升了地面运行效率与安全水平 [2] - 此举标志着公司正从行业数据共享的参与者，转变为通过数据驱动内部效能提升、引领行业数字化转型的推动者 [2] 战略发展与未来展望 - 公司紧抓海南自贸港封关运作后的首个春运契机，以网络拓展、智慧运营与生态合作为核心，全面开启新年高质量发展序幕 [1] - 展望2026年全年，公司将继续深度融入海南自贸港建设进程，坚定不移地将“零关税、低税率、简税制”等政策红利，系统性地转化为不可复制的航线网络优势、持续优化的成本竞争优势与互利共赢的产业协同优势 [3] - 在迈向“超级承运人”的宏伟航程中，公司正以稳健而有力的步伐，致力于为股东创造长期价值、为旅客提供五星体验，并志在为中国民航业的高质量发展与海南自贸港打造新时代对外开放重要门户贡献力量 [3]

2025年经营成果总结 - 2025年公司经营回款超过270亿元人民币 [1] - 2025年经营性现金流达到30亿元人民币，创历史新高，同比增长28% [1] - 2025年公司规模利润同比增长40%至70% [1] - 医疗大模型关键指标实现行业领先，智医助理累计辅助诊断突破11亿次 [1] - 海外市场营收突破10亿元人民币 [1] 2026年战略方向与关键行动 - 2026年公司对内明确四大重点工作举措：坚持战略聚焦、加强系统性创新、深化项目制、加快人才培养 [1] - 成立变革管理委员会，全面推动人工智能驱动组织能效升级 [1] - 公司将在工具平台、能力培训、人才培养机制等多方面持续投入，为员工提供成长舞台 [1] - 公司认为人工智能不会淘汰人，但会淘汰不改变工作方式的人 [1] - 公司优势在于不仅使用人工智能，更在创造人工智能 [1]

项目融资与建设 - 公司于2025年1月7日披露再融资预案，计划总投资7.4亿元，募集资金不超过6亿元 [1] - 募集资金将用于光学显示薄膜材料扩产项目，包括偏光片保护膜、OLED制程保护膜等产品 [1] - 目前项目地块已取得，公司正抓紧推动相关建设工作 [1] 业务与产品布局 - 公司扩产项目聚焦于光学显示薄膜材料领域，具体涉及偏光片保护膜和OLED制程保护膜 [1]

要约收购核心信息 - 无锡核芯破浪科技合伙企业(有限合伙)发起部分要约收购，预定收购股份1729.04万股，占公司总股本12.00% [1] - 要约收购价格为35.82元/股，收购期限为2026年2月5日至3月9日 [1] - 要约收购旨在提升收购人持股比例，增强股权稳定性，并取得公司控制权 [1] - 截至公告日(2026年2月12日)公司股价为72.99元/股，显著高于要约价格 [1] 股价与市场表现 - 受要约收购事件影响，公司股价近期呈现波动下行趋势 [2] - 截至2026年2月13日收盘，股价报72.80元，单日下跌0.26%，近5日累计跌幅达4.96% [2] - 资金流向显示撤离压力，2月13日主力资金净流出545.35万元，占总成交额7.95%，2月12日净流出幅度更大 [2] - 截至2026年2月10日，公司股东户数增至8058户，较上期增加4.53%，显示市场筹码趋于分散 [2] 技术面与近期事件 - 技术面显示股价当前处于空头行情，20日布林线支撑位在72.2元附近 [2] - 公司于2026年2月12日召开董事会会议，审议了要约收购相关报告书 [1]

股票近期走势 - 控股股东三峡集团于2025年4月启动增持计划，拟在12个月内增持股份金额15-30亿元 [1] - 截至2025年12月末，已累计增持7.99亿元，约合1.87亿股 [1] 公司项目推进 - 2026年2月7日，公司董事会批准新增560MW风力和光伏项目 [2] - 新增项目包括河北廊坊110MW农光互补项目、辽宁阜新250MW陆上风电项目和山西阳泉200MW光伏项目 [2] 项目进展 - 以大河Ⅲ海上风电项目为底层资产发行公募REITs的申请已于2025年12月26日获证监会和上交所受理 [3] - 该REITs申请目前处于审核阶段 [3] 公司结构与治理 - 公司第三届董事会已换届完成 [4] - 2026年2月5日，董事会召开会议审议2026年度股东贷款方案等议案 [4] 业绩经营情况 - 2025年全年总发电量为762.61亿千瓦时，同比增长5.99% [5] - 2025年前三季度归母净利润为43.13亿元，同比下降15.31% [5] - 2025年全年完整财务报告尚未发布 [5]

核心观点 - 公司正处于战略转型期，传统业务放缓导致2025年营收与净利润大幅下滑，同时公司正加大研发投入，重点布局商业航天与低空经济新业务 [1] 业绩经营情况 - 公司预计2025年营业收入同比减少15.58%至23.25% [2] - 公司预计2025年归属于母公司所有者的净利润为3000万元至4500万元，同比下降87.20%至91.47% [2] - 业绩变动主要源于战略转型与新旧动能转换阶段，传统业务放缓，同时新兴业务研发投入增加 [2] 股票近期走势 - 公司股票自2025年11月底以来累计涨幅较大，2026年1月13日公告提示存在市场情绪过热及非理性炒作风险，股价短期涨幅与基本面不匹配 [3] - 股价在2026年1月冲高至99.95元/股后出现调整，截至2026年2月4日收盘价为69.89元/股 [3] 战略推进 - 公司正实施“一体两翼”空天地全覆盖规划，聚焦商业航天和低空经济新兴领域 [5] - 商业航天业务2025年1—9月收入占比13.89% [5] - 公司计划于2026年上半年起陆续发射“星眼”星座156颗卫星 [5] - 低空经济方案已签约多个城市 [5] 经营状况 - 2025年前三季度研发费用达5.22亿元，同比激增33.20% [6] - 2025年前三季度研发费用率升至23.62%的历史高位，以支持新业务技术攻坚 [6]

业绩预告 - 公司预计2025年归母净利润约为6.35亿元，同比增长185.09% [2] 资本运作与投资 - 公司计划使用超募资金约3.41亿元收购中腾微网(北京)科技有限公司50.9323%股权，交易完成后合计持股60.0053%并将其纳入合并报表 [3] - 公司拟与关联方上海鸿元投资集团有限公司共同向岩超聚能(上海)科技有限公司增资，双方各出资1,500万元，增资后公司持股比例约为3.26% [4] 股票交易情况 - 2026年2月10日公司股价报收46.82元，当日下跌2.35%，成交额2.10亿元 [5]

公司业务与客户关系 - 机械密封产品价值量占项目总投资额比例较低，但对装置安全运行至关重要 [1] - 客户粘性高，只要产品运行稳定、无重大问题，客户通常不更换供应商 [1] - 存量业务流失主要源于客户倒闭或关停装置 [1] 客户质量与财务表现 - 公司客户多为效益较好企业，因客户倒闭或关停装置导致的存量业务流失情况较少 [1] - 公司历史坏账损失金额较小 [1]

公司市场地位 - 在国内石化领域的存量市场中，公司市占率约为20%出头 [1] - 在近几年国内石化领域增量市场的大项目中，公司市占率达到60%至70% [1] 未来发展潜力 - 随着增量业务逐步转化为存量业务，公司在石化领域存量市场的份额仍有提升潜力 [1]