行业投资评级 - 报告未明确提及行业投资评级 [1][2][3][4] 核心观点 - 报告主要讨论了电动汽车充电桩的定价机制和调整规则 充电桩的定价将根据充电速度（快充 7-22kW 快充 23-90kW 超快充 100kW+）进行分类 并对不同充电速度的充电桩实行相同的定价机制 [1] - 充电桩运营商在调整电价时 需提前至少10个工作日通知相关部门 并提供符合Test 1和Test 2的合规证据 [1] - 充电桩的电价上限受到严格限制 不能超过RAC Charge Watch公布的等效平均成本的10% 或运营商预测的电力成本 服务费 特许经营费 收入分成和增值税的总和 [2][3] - 服务费上限（Service Fee Cap）将根据投标评估过程进行合理性评估 过高的服务费上限可能导致投标者被取消资格 [3] 定价机制 - 充电桩的电价由多个部分组成 包括电力成本 服务费 特许经营费 收入分成和增值税 [3] - 以快充和快充为例 电力成本分别为0 30英镑/kWh和0 16英镑/kWh 服务费分别为0 36英镑/kWh和0 36英镑/kWh 特许经营费为0 01英镑/kWh 收入分成为0 02英镑/kWh 增值税为20% [4] - 当前电价范围为 快充50-62p/kWh 快充75-87p/kWh [4] 定价调整示例 - 在示例中 调整后的快充和快充电价上限分别为59p/kWh和83p/kWh 低于提议的60p/kWh和85p/kWh [4] - 定价调整需符合Test 1（基准利率加10%）和Test 2（服务费上限）的要求 [4]