报告行业投资评级 - 维持推荐评级，意味着行业基本面向好，未来6个月内，行业指数跑赢综合指数 [2][5] 报告的核心观点 - 短期新增资本开支有限，价格战有望持续趋缓，叠加行业新规引导高质量竞争，驱动行业转向服务提升；2024年件量增速超预期，有望驱动电商快递规模效应下盈利边际改善 [2] 根据相关目录分别进行总结 业务量 - 7月行业完成业务量142.6亿件，同比+22.2%；1 - 7月累计944.2亿件，同比+26.27% [2] - 2024年1 - 7月，快递与包裹服务CR8为85.2，较1 - 6月上升0.1 [2] - 6月业务量同比增速：申通（19.49亿件，+35.37%）＞韵达（20.1亿件，+27.78%）＞圆通（21.38亿件，+26.52%）＞行业（+22.2%）＞顺丰（10.3亿件，+16.65%） [2] - 1 - 7月业务量累计同比增速：申通（+32.91%）＞韵达（+29.66%）＞圆通（+25.08%）＞行业（+26.27%）＞顺丰（+7.8%） [2] 单票收入 - 6月行业单票收入7.77元，同比 - 6.63%，1 - 7月票均8.09 - 8.32% [2] - 广东7月单票收入7元，同比下降11.5%（ - 0.91元）；浙江7月单票收入4.52元，同比下降5.65%（ - 0.27元），其中义乌7月单票收入2.3元，同比下降10.75%（ - 0.28元），环比减少0.03元 [2] - 7月单票收入：圆通2.24元，同比 - 3.7%（ - 0.09元）；韵达1.98元，同比 - 10%（ - 0.22元）；申通2.0元，同比 - 7%（ - 0.20元）；顺丰15.76元，同比 - 5.8%（ - 0.97元） [2] - 1 - 7月累计单票收入：圆通2.32元，同比 - 4.3%（ - 0.1元）；韵达2.08元，同比 - 15%（ - 0.37元）；申通2.07元，同比 - 10.5%（ - 0.24元）；顺丰15.91元，同比 + 0.1%（+0.02元） [2]