报告行业投资评级 - 推荐 [2] 报告的核心观点 - 中报披露集中期临近，板块投资倾向中报业绩预期好的龙头企业；7月汽车整体销售下滑，传统燃油车压力大，出口、新能源车等领域保持增长，全年销量预期向下修正，预计2024年年增速约2%，下半年减速压力大；报废补贴提升推动新能源车替代老旧燃油车 [2][6] - 7月汽车销量同比降5%，电池装车同比增29%，充电量同比增54%，汽车产业链重点增量源自新能源汽车产业链，销量进入中低速增长阶段，保有量增长拉动电车后市场需求，投资机会在电动化、智能化升级需求领域 [2] - 中报密集披露期，板块内个股有望进入业绩推动行情，竞争力强、销量超预期的整车或零部件企业表现更好 [2] - 汽车行业投资机会集中于电动化、智能化，推荐传统燃油车转型新能源初见成效的长城、吉利、奇瑞；新能源、智能化标签明显的比亚迪、长安汽车、赛力斯等车企；电动智能化领域的零部件龙头宁德时代、亿纬锂能等 [2] - 上周申万汽车板块-0.30%，比亚迪等个股表现较强，上汽集团等个股表现较弱；基本面向好、业绩预期可兑现的自主龙头企业表现好，基本面差、业绩依赖合资、前期政策已兑现的个股下跌 [2] 根据相关目录分别进行总结 信息跟踪与简评 - 国家多部门发布通知，加快研制新能源汽车等产品碳足迹国家标准，制定汽车等回收拆解标准，有助于促进行业节能减排和回收拆解产业规范运营，宁德时代等深度布局电池回收的公司长期受益 [5] 行业数据跟踪与简析 - 2024年7月，中国汽车整体销量226.2万辆，下降5.2%；1 - 7月累计销量1631.0万辆，增长4.4%；其中乘用车、商用车7月销量下降，新能源汽车、中国品牌乘用车、汽车出口7月销量增长 [6] - 7月汽车销量引导市场调低全年销量预期，受23年政策导致基数偏大影响，24年汽车销量年度预测不能简单线性外推，预计年增速约2%，下半年减速压力大；报废补贴提升推动新能源车替代老旧燃油车 [6]