业绩数据 - 2023年集装箱吞吐量完成4915.8万标准箱，连续14年保持世界第一[23] - 2023年归母净利润实现132.03亿元，连续三年突破百亿[23] - 截至2023年12月31日，总资产2035.76亿元，A股总市值1140.92亿元[48] - 2023年每股社会贡献值为1.0484元，社会贡献值总额为243.18亿元[48][129][132] - 2023年母港货物吞吐量完成5.64亿吨，散杂货吞吐量完成8504.2万吨[146] - 2023年国际中转吞吐量完成587.2万TEU，占集装箱吞吐量的11.9%[146] - 2023年母港汽车滚装业务完成305.2万辆，市场份额保持全国首位[146] - 2023年长江支线吞吐量达1603.5万TEU，同比增长13.2%[146] - 2023年集团全年散杂货累计完成货物吞吐8504.2万吨，同比增长8.8%[151] - 2023年上海港汽车滚装业务量305.2万辆，同比增加8.2%[152] - 2023年上海港国际集拼累计完成523TEU[165] - 2023年末进口沿海捎带箱量为102航次5.4万TEU[166] - 2023年“连中快航”累计承运箱量10.5万TEU，同比增长51.9%[187] - 2023年吕四、淮安、大丰累计完成22.6万TEU，同比增长117%[187] - 2023年海铁联运公司累计开行海铁班列突破7800列，完成63.0万标准箱，同比增长29.6%[189] 项目进展 - 小洋北工程加快推进，罗泾港区改造一期顺利建成，上海港集疏运中心建成运营[24] - 洋山四期成为“绿色、智慧”双五星集装箱码头，洋山港区初步建成“绿色港区”[26] - 洋山港区具备全泊位和海上锚地LNG加注作业能力，开展常态化加注服务[26] - 国内首个涵盖船用绿色甲醇全产业链供应链项目进入实质建设阶段[26] - 12月28日罗泾港区集装箱码头改造一期工程建成，泊位总长1432.1米，设计年通过能力260万标准箱[34] - 8家单位核心业务系统成功迁移上云，计划至2027年底建成全集团生产业务“一朵云”体系[171] - 外六期、罗泾数据中心建成，新增可用机房面积1000平方米，建成容积383个机柜(23316U)[175] - 生产智慧指挥系统二期新功能实现应用，上海港智慧指挥中心于2023年1月3日“亮屏”[176] - 小洋山北侧项目将建设7个7万吨级和15个2万吨级集装箱泊位，设计年通过能力1160万标准箱，工程总投资约513亿元[184] 公司动态 - 集团子公司锦江航运成功登陆A股主板实现分拆上市[24] - 2023年召开股东大会1次，审议通过议案14项，听取报告1项[60] - 2023年董事会召开11次，审议通过议案37项[61] - 2023年监事会召开4次，审议通过议案7项[63] - 2023年接待投资者22批次，与126名投资者交流[68] - 2023年披露定期报告4份，临时公告44份，获上交所2022年度信息披露工作A评价[70] - 2023年度利润分配方案为每10股派发现金红利1.72元，共分配利润40.05亿元[71] 未来展望 - “十四五”期间力争巩固港口主业领先地位、推进多元新业务落地，建立全球标杆港口生态体系[124] - 目标至2025年上港“一朵云”平台完成不少于27个上海本地单位重要业务系统功能覆盖[170] - 目标至2025年大数据平台实现不少于10个的数据应用场景[170] 其他亮点 - 2023年盛东公司8月集装箱吞吐量达81.06万标准箱，同比增长3.9%，环比增加2.6%[148] - 2023年冠东公司9月集装箱吞吐量完成80.33万标准箱，同比增长28.9%[149] - 2023年主要业务单位客户满意率高，上海明东等达100%，上海盛东为95.88%[160] - 2023年客户投诉数量329，已处理329，未处理0[163] - 2023年上港集团以色列海法新港全年集装箱吞吐量完成81.3万标准箱，同比增长80.4%[180] - 锦江航运上海日本航线、上海两岸间航线市场占有率近三年稳居行业第一[191] - 截至2023年末，上港集团持有上海银行11.82亿股股份，持股比例为8.323%，为其第二大股东[195] - 截至2023年末，上港集团持有邮储银行38.15亿股股份，持股比例为3.848%，为其第四大股东[196] - 2023年上海长滩项目共计销售99套房源[197] - 上港星江湾项目11月10日三期（第二批）销售住宅433套，销售率98.2%[198]