业绩数据 - 2023年1 - 9月公司收入同比下降31.96%，归母净利润同比下降91.86%[3][33][47] - 2023年1 - 9月公司扣除非经常性损益后归属母公司股东净利润为6458.31万元，同比下降92.35%[6][33] - 2023年1 - 9月海科新源营业收入250,963.41，同比增长15.39%；归母净利润6,314.75，同比下降80.68%[33] - 2023年半年度公司实现营业收入285,835.51万元，同比下降16.59%[63] - 2023年半年度公司归属上市公司股东的净利润1,926.86万元，同比下降97.04%[63] 产品数据 - 2023年1 - 9月公司碳酸酯系列产品、丙二醇产品毛利为19528.18万元，占比65.74%[7] - 2023年1 - 9月碳酸酯系列产品平均销售单价同比下降41.07%，销售量同比增长8.76%[9] - 2023年1 - 9月丙二醇平均销售单价同比下降37.99%，销售量同比增长0.13%[9] - 2023年1 - 9月MTBE平均销售单价同比下降56.86%，销售量同比下降41.09%[9] - 2023年1 - 9月公司碳酸酯溶剂前五大客户销售金额占自产碳酸酯溶剂收入比35.18%[28][29] 市场数据 - 2023年1 - 9月全球电解液溶剂需求量72.14万吨，供给量90.99万吨，供需比126.13%[22] - 2020 - 2023年1 - 9月公司碳酸酯系列产品价格分别为0.87、1.23、0.84、0.53万元/吨[22] - 2021 - 2022年公司溶剂总出货量为19.05、29.75万吨[16] - 2021年公司溶剂总出货量占国内总市场比例为37.5%，电池级DMC国内市占率达53%[16] - 2022年公司溶剂销量29.75万吨，占全球电解液溶剂出货量的32%[17] 未来展望 - 预计2025年全球电解液需求量达272.6万吨，2030年超800万吨[26][50] - 预计2025年电解液溶剂需求量达218.08 - 231.71万吨，2030年达640 - 680万吨[26] - 预计2025年、2030年国内新能源乘用车市场分别超1,270万辆、1,830万辆，渗透率分别超50%、60%[48] - 预计2023年我国新能源汽车总销量达900万辆，同比增长35%[48] - 预计2025年我国电解液产能将增长至463.79万吨，预计产量为211.11万吨[59] 项目情况 - 截至2024年3月31日，年产30万吨电解液项目（东营）已正常生产，年产20万吨电解液项目（武汉）正在办理试生产手续[58] - 22万吨/年锂电材料生产研发一体化项目为年产20万吨电解液项目（武汉）配套，剩余可支配量5.53万吨[55] - 年产30万吨电解液项目满产后对液态六氟磷酸锂需求为10万吨，对添加剂需求为1.5万吨[57] - 年产20万吨电解液项目对碳酸酯溶剂需求为16.47万吨[55] - 公司取消“年产5万吨湿电子化学品项目”等多个募投项目，调整为自有资金建设[51] 风险提示 - 募投项目存在效益实现情况不达预期、产能无法消化的风险[62] - 公司面临市场竞争加剧的风险，业务发展或受影响[62] - 公司存在经营业绩下滑或亏损的风险，受市场等因素影响大[64]