业绩总结 - 2024年1 - 3月新能源汽车收入122,138.86，占比81.16%；传统燃油车收入28,358.38，占比18.84%[31] - 2023年度新能源汽车收入241,653.76，占比62.39%；传统燃油车收入145,651.07，占比37.61%[31] - 报告期内公司主营业务毛利率分别为9.29%、11.04%、12.19%和13.59%，呈逐年上升趋势[32] - 2024年1 - 3月成套线束毛利率13.83%，高压线束16.76%，发动机线束11.87%，其他线束12.09%[32] - 2023年沪光股份汽车线束业务营业收入387,304.83万元，高于得润电子、永鼎股份和大地电气[59][60] 用户数据 - 截至2024年6月，公司已获下游客户定点项目的高压线束预计订单年平均值为237.58万套[62] - 预计2024 - 2026年公司高压线束订单量分别为204.64万套、243.79万套和264.30万套[64] 未来展望 - 本次募投项目聚焦汽车线束核心主业，提升新能源汽车高压线束生产能力，布局特种线束产品研发生产[33] - 保守估计2025年和2026年新获客户定点项目预计订单增速为10%[64] - 本项目于2022年12月开工建设，预计2024年四季度建设完成并开始陆续投产[73][77] 新产品和新技术研发 - 基于客户定制化的高压线束总成开发，工作电压60V - 1500V，额定工作电流可达300A以上，密封性满足标准IPX6K、IPX9K，耐热性耐温普遍高于125℃[141] - 公司开发低压线束总成产品以满足车型不同配置下电气性能、可装配性及减重等要求，提升产品可靠性和稳定性[142] - 研发自动化设备可实现线束自动下料、剥皮、压接、检测等工序，提高生产效率[142][143] - 沪光股份上海技术研发中心项目可加快轻量化、小型化新产品开发[144][145] 市场扩张和并购 - 本次募投项目规划新增新能源汽车高压线束年产能165万套，新拓展布局汽车特种线束，规划新增年产能30万件[19] - 2023年以来公司陆续取得北京奔驰、安徽大众等低压线束项目定点，并实现上汽通用、上汽大众等燃油车低压线束项目量产[109] - 2023年以来公司新增获得赛力斯、极氪等新能源汽车低压线束项目定点[110] 其他新策略 - 本次发行募集资金总额不超88,500.00万元，扣除费用后净额用于昆山泽轩汽车电器有限公司汽车整车线束生产项目（拟投入62,000.00万元）和补充流动资金（26,500.00万元）[12][13] - 前次募投项目结余募集资金13450.06万元拟投入沪光股份上海技术研发中心项目[86] - 新增沪光股份作为“昆山泽轩汽车电器有限公司汽车线束部件生产项目”共同实施主体[111]