募集资金情况 - 公司首次公开发行2500万股，发行价每股24.99元，募集资金62475万元，净额为55294.09万元[11] - 截至期初累计项目投入46880.03万元，利息收入净额3457.87万元[13] - 本期项目投入2849.01万元，利息收入净额301.32万元[15] - 截至期末累计项目投入49729.04万元，利息收入净额3759.19万元[15] - 应结余募集资金9324.24万元，实际结余9084.95万元，差异239.29万元[15] - 截至2023年12月31日，公司有3个募集资金专户，余额合计13849496.55元[17][19] - 公司使用暂时闲置募集资金购买尚未到期的银行结构性存款金额7700万元[15] 项目效益情况 - “年产15万套辅助驾驶系统技术改造项目”本期未达预定效益，因商用车行业不景气[20] - 研发中心建设等3个项目不直接产生效益，但可间接提高公司效益[21] 各项目投入及效益 - 年产20万台行驶记录仪生产线项目截至期末累计投入5089.06万元，投入进度50.82%，本年度实现效益1973.27万元[31] - 年产15万套辅助驾驶系统技术改造项目截至期末累计投入2172.81万元，投入进度43.51%，本年度实现效益663.56万元[31] - 研发中心建设项目截至期末累计投入18742.07万元，投入进度69.10%，不单独形成效益[31] - 营销网络建设项目截至期末累计投入198.54万元，投入进度8.11%，不单独形成效益，项目可行性发生重大变化[31] - 基于5G - V2X技术的车路云智能解决方案研发项目截至期末累计投入2420.37万元，投入进度47.61%，不单独形成效益[32] - 多场景低速无人驾驶车辆研发项目截至期末累计投入1860.49万元，投入进度31.07%，不单独形成效益[32] - 基于多模态交互及增强现实融合的智能座舱系统研发项目截至期末累计投入804.24万元，投入进度31.44%，不单独形成效益[32] 资金管理及项目变更 - 截至2023年12月31日，公司闲置募集资金现金管理余额为7700万元，本期购买结构性存款54700万元，赎回58100万元，期初金额11100万元[33] - 截至2020年12月31日，“年产20万台行驶记录仪生产线项目”结余5119.29万元，相关利息及收益194.10万元[34] - 截至2022年12月31日，“年产15万套辅助驾驶系统技术改造项目”结余3202.53万元，相关利息及收益1064.80万元[34] - 截至2022年12月31日，“研发中心建设项目”结余10119.64万元，相关利息及收益1740.31万元[34] - 2022年公司补充流动性资金18441.46万元（含利息及收益），并注销相关募集资金账户[35] - “营销网络建设项目”节余资金于2022年6月变更用途用于新研发项目[35] - “营销网络建设项目”差额含支付税费2470.20万元及利息收益219.22万元[35] - 三个变更后项目合计拟投入13629.28万元，实际累计投入5085.10万元[37] - “年产15万套辅助驾驶系统技术改造项目”投资总额由16064.74万元调减至4993.74万元[38] - “基于5G - V2X技术的车路云智能化解决方案研发项目”拟投资总额为5083.83万元，拟使用募集资金5083.83万元[38] - “多场景低速无人驾驶车辆研发项目”拟投资总额为5987.17万元，拟使用募集资金5987.17万元[38] - “营销网络建设项目”投资总额由5007.80万元调减至2449.52万元[38] - “基于多模态交互及增强现实融合的智能座舱系统研发项目”拟投资总额为2558.28万元，拟使用募集资金2558.28万元[38]