中标项目情况 - 两城至汾水高速二标段，子公司东方路桥承担75%工程量，折合16.74亿元[2] - 烟台至蓬莱高速合同总金额44.49亿元，各子公司按标段中标[4] - 文登至双岛高速合同总金额25.09亿元，由子公司联合体中标[4] - 济南至宁津高速合同总金额67.38亿元，各子公司按标段中标[5] - 济南南绕城高速中标总金额30.64亿元，由子公司中标[5] - 庆云至章丘高速中标总金额58.27亿元，由子公司及联合体中标[6] 出资情况 - 烟台至蓬莱等三条高速，各子公司拟合计出资19.57亿元[7] - 两城至汾水等三条高速，各子公司拟合计出资15.09亿元[7] - 各中标子公司拟以自有资金出资不超34.66亿元认购岚罗合伙份额[8] 招标人及关联公司数据 - 烟台至蓬莱等高速招标人建设管理集团2023年末总资产1393.57亿元，2023年营业总收入18.72亿元，2024年1 - 6月为8.84亿元[23][24] - 庆云至章丘高速招标人山高基础设施公司2023年末总资产1307.10亿元，2023年营业总收入33.98亿元，净利润6.78亿元，2024年1 - 6月营业总收入17.33亿元，净利润5.20亿元[26][28] 子公司中标标段长度 - 子公司中标文登至双岛高速施工一标段，长度31.839KM[14] - 子公司中标济南至宁津高速施工一、二、三标段，长度分别为24.000KM、24.90KM、23.098KM[17] - 子公司中标济南南绕城高速施工一、二标段，长度分别为15.15KM、19.166KM[18] 其他公司财务数据 - 山高沈海高速公司2023年末总资产108702.76万元，2024年6月末总资产143860.43万元[30][31] - 山高南绕城公司2023年末总资产49111.93万元，2024年6月末总资产49137.73万元[33][34] - 通汇嘉泰2023年末总资产4441.20万元，2024年6月末总资产1320.22万元，2023年营业总收入86.60万元，净利润760.69万元，2024年1 - 6月营业总收入76.24万元，净利润294.80万元[36][37] - 通汇资本2023年末总资产4245167.47万元，2024年6月末总资产3451007.25万元，2023年营业总收入129767.70万元，净利润135149.51万元，2024年1 - 6月营业总收入65401.71万元，净利润66613.49万元[40][41] - 通嘉投资2023年末总资产933667.07万元，2024年6月末总资产933717.22万元，2023年营业总收入22787.12万元，净利润8457.34万元，2024年1 - 6月营业总收入6767.97万元，净利润244.63万元[43][44] 岚罗合伙相关 - 济南岚罗投资合伙企业注册资本为93,810万元[54] - 交易出资前通嘉投资认缴出资936,600,000元，持股比例99.8401%[56] - 交易出资后路桥集团认缴出资1,211,573,275.26元，持股比例27.0209%[56] - 截至2024年3月末，岚罗合伙经审计总资产为109,749.24万元，所有者权益为94,258.33万元，2024年1 - 3月营业总收入982.94万元，净利润1,923.05万元[57] - 合伙企业全体合伙人认缴出资总额为4,483,834,450.24元[62] - 通汇嘉泰作为普通合伙人认缴出资500,000元，持股比例0.0112%[63] - 合伙企业的合伙期限为15年[61] 关联交易及决策 - 2024年年初至5月31日，公司与高速集团及其子公司累计已发生各类日常关联交易94.23亿元[98] - 2024年8月19日公司召开第五次独立董事专门会议，4位独立董事审议通过出资议案[99] - 保荐人认为关联交易决策程序合法合规，对出资关联交易事项无异议[102] - 公司董事会拟提请股东大会授权经营层办理与本次出资相关事宜[92] 交易目的及风险 - 本次交易目的是投资带动施工，为公司带来经济效益[94] - 本次交易存在合作和项目投资风险，公司将采取控制措施[95] - 公司参与的投资施工一体化项目预计对业绩有积极影响[97]