募集资金情况 - 2019年首次公开发行A股，募集资金总额7.494552亿元，净额6.9178794308亿元[2] - 2020年公开发行可转换公司债券，募集资金总额6.470054亿元，净额6.3631586743亿元[3] - 2022年向特定对象发行A股，募集资金总额8.7594亿元，净额8.630872038亿元[5] - 2024年6月30日，2019年募资专户余额2830.986971万元，2020年为2120.647019万元，2022年为5.0820455576亿元[7][9][10] - 2019年首次公开发行股票变更募集资金金额2.879124亿元，占净额41.62%[14] 监管协议签署 - 2019年10月公司等与银行及保荐机构签署《募集资金三方监管协议》[12] - 2020年11月公司更换保荐机构，重新签订《募集资金三方监管协议》[13] - 2020年12月公司及子公司与银行、保荐机构签署《募集资金三方监管协议》[15] - 2024年4月，公司及子公司与开户银行、保荐机构签署《募集资金三方监管协议》，存放账户及用途未变[16] 项目投资进度 - 大型精密汽车模具及汽车部件生产基地建设项目截至期末投资进度为101.74%，本期效益7658.26万元[27] - 汽车部件常熟生产基地二期扩建项目本年度投入508.87万元，累计投入8245.31万元，进度82.45%[27] - 广州研发中心建设项目本年度投入524.46万元，累计投入5502.69万元，进度52.97%[27] - 祥鑫科技新能源汽车部件研发中心及制造基地项目截至期末进度为102.79%，本期效益369.25万元[27] - 宁波祥鑫精密金属结构件生产基地建设项目截至期末累计投入14287.62万元，进度45.05%[31] - 祥鑫科技大型高品质精密汽车模具及零部件技改项目截至期末累计投入6744.59万元，进度30.40%[31] - 补充流动资金项目截至期末累计投入10800.00万元，进度100.00%[31] - 东莞储能等生产基地建设项目截至期末累计投入13087.10万元，进度34.16%[34] - 广州新能源车身结构件等产线建设项目截至期末累计投入4537.80万元，进度30.25%[34] 项目预期与实际 - 大型精密汽车模具及汽车部件生产基地建设项目达产后预计年新增销售收入74042.08万元，净利润9844.13万元[29] - 2022年该项目实际营收97957.59万元，净利润5528.36万元，略低于预期[29] 资金使用安排 - 2024年2月27日公司拟用不超4亿元闲置募集资金临时补流，期限不超12个月[30] - 2024年4月24日公司同意增用不超11.5亿元闲置募集资金和不超2亿元自有资金现金管理[30] - 2021年公司用1123.18万元募集资金置换预先投入的自筹资金及发行费用[33] - 2023年拟用不超5亿元闲置募集资金临时补流，期限不超12个月[33] - 2024年拟用不超4亿元闲置募集资金临时补流，期限不超12个月[33] - 公司用23407.99万元募集资金置换预先投入的自筹资金及发行费用[36] - 现金管理额度自2024年05月16日公司2023年年度股东大会通过至下次相应股东大会有效[36]