业绩总结 - 2019年公司营业收入59,646.89万元，同比下滑16.82%，净利润2,704.13万元，同比下滑67.21%[4] - 2020年第一季度公司营业收入5,225.01万元，同比下滑67.25%，净利润亏损1,491.66万元，同比下滑195.5%[4] - 2020年上半年公司营业收入11,524.24万元，同比下滑66.27%，累计亏损9,816.22万元[33] 用户数据 - 2019年公司产品销量23.89万台（套），同比下降20.89%，年末在手订单9.63万套[32] - 2020年上半年公司产品销量4.13万台（套），同比下降70.94%，6月末在手订单4.10万套[33] 未来展望 - 2021 - 2025年公司合计产能分别为54.70、64.55、70.80、83.30、83.30万套[14] - 2021 - 2025年国内新能源乘用车销量预计分别为160.5、227.5、298.1、385.8、497.0万辆，渗透率由2019年的5%提升至2025年的22%[14][18] - 2021 - 2025年公司产品配套车辆数预计分别为29.26、41.47、54.34、70.33、90.60万台[15][23] - 2021 - 2025年公司产品需求量预计分别为31.70、44.93、58.87、76.20、98.16万套[15][25] - 2021 - 2025年公司产能利用率预计分别为57.95%、69.60%、83.15%、91.48%、117.84%[15] 新产品和新技术研发 - 公司在新能源汽车车载电源产品研发上保持每年至少一次产品升级频率[38] - 截止到2020年6月末公司已取得专利权325项，其中发明专利17项、实用新型专利277项、外观设计专利31项，软件著作权389项[40] 市场扩张和并购 - 公司已获得吉利和沃尔沃PMA项目及本田未来五年内纯电动汽车新车型车载电源集成产品供货权[21] 其他新策略 - 公司推行“品牌向上”战略，主要客户包括吉利、北汽、江淮等国内知名整车厂，还配套东风本田等合资或独资品牌[59] - 本次募投项目将建成华东区域产品生产基地，提升智能化生产能力等[53]