行业投资评级 - 行业评级为“看好”，预期未来6个月内行业指数优于市场指数5%以上 [4] 报告的核心观点 - 9月我国乘用车出口（含整车与CKD）43.5万辆，同比增长22%，环比增长5%；1-9月乘用车累计出口355万辆，同比增长32% [2] - 我国出口产品结构持续优化，前三季度汽车出口增长22.5%，其中高端装备出口增长43.4%，集成电路、汽车、家用电器出口分别增长22%、22.5%、15.5% [2] - 9月新能源乘用车出口10.5万辆，同比增长19.3%，环比增长6.0%，占乘用车出口24%，其中纯电动占新能源出口的82%，A0+A00级纯电动出口占新能源出口的30% [2] - 当前全球新能源产业仍处于快速发展阶段，我国制造业高端化、智能化、绿色化持续推进，汽车报废更新需求进入增长期，建议持续关注新能源汽车产业链投资机会 [2] 根据相关目录分别进行总结 市场表现 - 截至2024年10月15日，市场表现数据 [2] 事件 - 9月我国乘用车出口数据：43.5万辆，同比增长22%，环比增长5%；1-9月累计出口355万辆，同比增长32% [2] - 9月部分厂商出口数据：比亚迪30,512辆、特斯拉中国16,121辆、沃尔沃亚太9,564辆等 [2] 出口增长带动车企利润增长 - 当前国内车企竞争压力大，盈利下滑，传统车企以及自主品牌利润增长主要靠出口增长和上游利润 [2] - 我国乘用车在国际竞争中的实力明显提升，产品在质量和性价比方面具备优势 [2] - 今年以来，中国新能源车出口表现较好，自主品牌汽车厂商在南美、东南亚、非洲市场发力，扩大布局、投资建厂 [2] 投资建议 - 9月，我国新能源车国内零售渗透率达到53.2%，较去年同期增16%，已连续三个月突破50% [2] - 当前全球新能源产业仍处于快速发展阶段，建议持续关注新能源汽车产业链投资机会 [2]