报告行业投资评级 报告未提供行业投资评级。[1] 报告的核心观点 国内航班情况 - 国内航班量同比/环比/比19年分别-0.9%/-6%/+22.4%。其中干干/干支/支支分别占比58.3%/36.3%/5.4%。[2] - 干干航班同比/环比/比19分别-1.9%/-2.8%/+19.2%。干支航班同比/环比/比19分别-1.2%/-8.8%/+21.7%。支支航班同比/环比/比19分别+13.1%/-18.5%/+81%。[2] 国际及地区航班情况 - 国际航班同比/环比/比19分别+4.9%/-0.8%/-23.3%。地区航班同比/环比/比19分别-13%/-6.9%/-19.7%。[3] - 对比19年冬航季,新增境外承运人8家、减少境外承运人38家。对比23年冬航季,新增境外承运人11家,减少境外承运人10家。[4] 主要机场和航线情况 - 前20大机场航班量同比(23冬)、环比(24夏)、比19冬的变化情况。[5][6] - 主要航司航班量及份额变动情况。[7][8] 货运航班情况 - 货运航班同比大幅增长,同比/环比/比19分别+14%/-4%/+85%。其中国际货运航班同比/环比/比19分别+33%/+4%/+147%。[9][10] - 19冬至24冬,货运航班区域结构发生变化,国际货航占比从47.4%提升至63.3%。[11]