业绩总结 - 2021 - 2024年1 - 9月公司营业收入分别为317.93亿元、315.80亿元、336.51亿元和264.66亿元，总体呈上升趋势[12] - 2021 - 2024年1 - 9月公司扣非后归母净利润分别为15.77亿元、21.27亿元、16.15亿元和10.08亿元，2023年以来有所下滑[12] - 2022 - 2024年1 - 9月公司综合毛利率分别为17.60%、15.18%、13.65%，分别下降2.42、1.53个百分点[12][13] - 2022 - 2024年1 - 9月公司扣非归母净利率分别为6.73%、4.80%、3.81%，分别下降1.93、0.99个百分点[12][13] - 2023年度和2024年1 - 9月公司营业收入同比增长6.56%和17.62%，分别增加20.71亿元和39.66亿元[16] 用户数据 - 2024年1 - 9月公司前五大客户分别为A公司（1334228.44万元，占比60.76%）、B公司（242885.55万元，占比11.06%）、C公司（143633.69万元，占比6.54%）、D公司（54400.53万元，占比2.48%）、E公司（41524.42万元，占比1.89%）[111] 未来展望 - 2022 - 2025年全球电动车销量年复合增长率为32.20%，预计2025年达2470万辆，2030年达4670万辆[57] - 2022 - 2025年全球车载显示屏市场复合增长率为19.96%，预计2025年将达138.40亿美元[63] - 2024E年LED显示屏封装市场规模预计增长5%[76] - IDC预测2027年AI手机、AI电脑有望增长至8.27亿台、1.50亿台，2023 - 2027年复合增长率将达到100.7%、125.97%[78] - TrendForce预计2024年全球笔记本电脑出货量同比增长3.9%，2025年同比增长4.9%[85] 新产品和新技术研发 - 2023年新增车载显示模组收入25.08亿元[19] 市场扩张和并购 - 2016年公司收购MFLEX及其下属子公司，从事柔性线路板（FPC）相关业务[96] - 2014年公司收购境外企业MOGL及其中国境内子公司牧东光电，从事触控显示相关业务[97] - 2018年公司收购毛里求斯超毅等公司[101] - 2023年公司收购Aranda、AutoTech Services等境外企业，推动新能源战略布局[102][105] - 2023年公司通过苏州东迪设立香港东迪作为境外控股主体[105] 其他新策略 - 自2022年以来公司围绕新能源汽车精密组件累计投资超30亿元[44] - 2023年1月公司收购苏州晶端并与B公司形成战略合作，延续业务模式[166]