行业投资评级 - 行业投资评级为"看好"，认为行业将超越整体市场表现 [2] 核心观点 - 日本市场对新能源汽车和智能化驾驶技术的推广相对保守，消费者接受度较低 [3][4] - 日本车企对中国市场采取防守策略，投资机构对中国市场缺乏足够了解和主动投资的兴趣 [3][7] - 日本消费者对新能源汽车的接受度整体偏低，主要由于充电设施不完善、二手车保值率低以及社会平均年龄较高 [3][4] - 日本消费者对智能驾驶技术的接受度较低，仅有18%的消费者表示"非常有兴趣"，远低于中国的65% [3][5] - 日本车企更倾向于将ADAS功能融入车内交互系统，而非智能驾驶功能 [6] - 日本车企的营收重心主要集中在日本、东南亚和北美市场，中国市场在其全球战略中重要性相对较低 [7][9] 投资分析意见 - 推荐国内强α主机厂如比亚迪、吉利 [3] - 关注智能化趋势下的华为鸿蒙高端智能代表企业，如江淮汽车、北汽蓝谷、赛力斯等 [3] - 推荐具备强业绩增长或海外拓展能力的零部件企业，如福耀玻璃、新泉股份、松原股份等 [3] 行业数据 - 2023年丰田、日产中国市场销量占其全球销量的比重分别为18.5%、23.4%，低于德系品牌30%-40%的比重 [9] - 日本高速上的特斯拉充电站数量不足，高峰时段会出现充电桩排队的情况 [4] - 68%的东京车主不信任自动泊车技术的精准性，仅有12%的人愿意尝试完全自动泊车系统 [5] - 丰田的T-Connect系统集成了语音助手和本地化导航服务，76%的丰田用户认为其"非常实用" [6] - 2023年本田Fit新款的车内交互系统升级后，其销量同比增长15% [6]