报告公司投资评级 - 交银国际对比亚迪股份的评级为买入，收盘价330.20，目标价379.22，潜在涨幅14.8%，评级发表日期为2024年10月31日 [3] 报告的核心观点 - 比亚迪和长安积极的定价策略将加速智驾落地，迫使其他车企重新调整智驾技术落地节奏，燃油车用户有望加速转向新能源车，带动2025年中国新能源车渗透率进一步提升至60% [2] - 比亚迪2025年销量目标500万辆，全系搭载“天神之眼”将给激光雷达、域控制器等智驾零部件供应商带来可观的市场增量，同时智驾零部件价格也有望加速下探 [2] 根据相关目录分别进行总结 事件 - 2024年2月10日，比亚迪高阶智驾系统“天神之眼”正式发布，比亚迪全系车型将搭载该系统，首批有21款车型上市，公司宣布璇玑架构将全面接入DeepSeek以提升AI能力 [2] 高阶智驾系统“天神之眼” - “天神之眼”分为三个版本，“天神之眼A”（DiPilot 600）配备三个激光雷达，支持全国无图领航、易四方泊车，主要搭载于仰望品牌；“天神之眼B”（DiPilot 300）配备单激光雷达，支持全国无图领航、易三方泊车，主要搭载于腾势、比亚迪等品牌；“天神之眼C”（DiPilot 100）为高阶智驾三目版，支持高速领航和代客泊车，搭载于比亚迪秦PLUS DM - i等入门款车型，比亚迪的高快领航可做到1000公里以上零接管，代客泊车成功率高达99% [2] 全系搭载情况 - 比亚迪首发21款车型搭载“天神之眼”，10万元级及以上车型全系标配，10万元级以下车型多数也将搭载，此前行业内搭载智驾的最低价车型高阶智驾版本售价在15万元以上，比亚迪将支持高速NOA的天神之眼C搭载于海鸥，是行业内首次将高阶智驾下放到7万元级市场的A00级车 [2] “璇玑架构”接入DeepSeek - 璇玑架构全面接入DeepSeek可快速提升车端和云端的AI能力，在座舱端，车型可借助R1大模型卓越的推理能力，更好理解用户的模糊意图和隐性需求，提供更精准和个性化的服务，标志着比亚迪率先进入“生成式智能座舱”阶段，AI能提供主动服务 [2]