报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 报告围绕智慧出行与车路云一体化展开多方面政策研究，涵盖交通运输领域智慧出行、住建部基础设施统筹建设、智能座舱及智能网联汽车车路云一体化等内容，分析现状、趋势、挑战并给出建议，为相关行业发展和政策制定提供参考[4][21][43][66] 各部分内容总结 交通运输领域智慧出行政策研究 - 智慧出行定义与范畴：融合先进科技与传统交通，重塑出行方式，构建智能交通生态，涉及技术聚向和宏观发展两个范畴，包含用户、工具、载体三个维度，影响社会结构和个人生活[4][5][6] - 国内外智慧出行政策现状：国内国家和地方出台诸多政策推动，如释放出行消费潜力、发展智慧交通等；国外新加坡、欧洲、美国各具特色，中国面临选择挑战，应结合国情发展[8][11][12] - 智慧出行政策发展趋势：分技术孵化与概念形成、技术落地与推广、技术融合与广泛应用三个阶段，当前注重全面融合创新，关注低空出行和跨领域融合[13][14][15] - 政策实施的挑战与建议：包括顶层设计、政企协同、以人为本、数据赋能、生态融合等方面挑战，对应提出制定战略、健全机制、以用户为核心、整合数据、培育生态圈等建议[16][17][18] 住建部关于加强基础设施统筹建设意见研究 - 意见出台的背景与目的：城市化使交通基础设施建设滞后，住建部出台意见，目的是提高规划科学性、推动网络建设、完善设施、强调智能绿色发展，设定2025和2035年目标[21][22][24] - 基础设施统筹建设的主要内容：科学编制规划构建“1 + 3”体系，推动系统化协同化发展，促进安全绿色智能发展，涉及交通系统各方面建设和管理[26][27][28] - 统筹建设的地方实施策略：包括推进智慧杆柱系统建设、构建车路网络系统、打造智能道路、研发关键技术、完善标准体系等[31][33][34] - 预期效果与评估：预期在宜居、安全、智慧城市建设方面取得成效，评估从规划引领、设施品质、治理效能等维度进行[36][37][38] 智能座舱政策法规研究 - 智能座舱的概念与发展现状：智能座舱提升驾驶体验，具有多方面创新特征；需求端市场规模增长，供应端主机厂重视，技术端AI大模型和芯片有进展但存在挑战[43][45][47] - 国内外智能座舱相关政策法规分析：国内出台多领域政策支持，法规对DMS、OMS、RMS子系统有不同要求和进展，引导系统融合创新[49][54][55] - 政策法规制定的关键问题及建议：从产品和用户角度关注创新和体验，产品关注安全和智能维度，用户关注效能和个性化维度[60][61][62] - 政策法规展望：需明确定义分级，构建产业生态，协同技术创新，以用户为中心构建体系[63][64] 智能网联汽车车路云一体化政策研究 - 车路云一体化的概念与架构：将人、车、路、云融合，由网联车、路侧基础设施、云控平台、相关支撑平台、通信网构成生态体系，各部分有不同功能[66][67]