交易与资产处置 - 公司拟向CFM购买10台全新LEAP - 1B备用飞机发动机，交易总金额不高于1.67亿美元[7] - 公司计划处置9架自有B787 - 8飞机，目前处于质押状态[15][17][18] 股权与增资 - 金鹏航空拟增加注册资本13亿元，增资后将增至63.25亿元[21] - 公司放弃金鹏航空增资认缴权，持股比例由11.58%稀释至9.20%[21][22] - 祥鹏航空放弃金鹏航空增资认缴权，持股比例由9.95%稀释至7.91%[21][22] - 海航航空集团将全额认缴金鹏航空本次增资，按每1元注册资本1元价格认缴[21][24][30] - 交易前海航航空集团持股72.18%，交易后为77.90%[28] - 交易前海南航空控股股份有限公司持股11.58%，交易后为9.20%[28] 财务数据 - 2023年12月31日总资产381,854.32万元，2024年9月30日为367,034.28万元[27] - 2023年12月31日总负债470,281.83万元，2024年9月30日为454,633.99万元[27] - 2023年1 - 12月营业收入296,439.38万元，2024年1 - 9月为251,861.41万元[27] - 2023年利润总额 - 62,325.19万元，2024年为24,469.04万元[27] - 2023年净利润 - 56,006.37万元，2024年为18,351.78万元[27] - 2023年扣非净利润 - 3,916.35万元，2024年为18,065.63万元[27] 其他 - CFM股东中Engine Investments Holding Company和Safran Aircraft Engines股权比例均为50%[8] - 取消发动机订单CFM将收取基准目录价15%的取消费，推迟接收超6个月视为取消[11]