同时，海南航空也发出提醒，对于有托运行李的旅客，航班办理行李托运的截载时间仍按机场标准执行 （海口美兰机场为起飞前35分钟，北京首都机场为起飞前40分钟）；需要特殊协助的旅客（如残障人 士、行动不便者、无成人陪伴儿童、长者、孕妇、携婴童旅客、首次乘机旅客等）建议预留充足时间提 前抵达机场办理手续。 （文章来源：北京商报） 北京商报讯（记者关子辰牛清妍）7月30日，海南航空宣布，自8月1日起，其海口—北京往返航班将推 出服务升级计划，针对无托运行李旅客，取消值机截载时间限制。无托运行李旅客仅需在航班计划起飞 前15分钟抵达登机口即可登机。 为应对旅客行程变更需求，海南航空也推出了便捷的改签政策。购买海口—北京往返航线 C/D/Z/I/Y/Q/E/H/K/L/M/W舱（W舱票价不低于M舱标准价时适用）的旅客，在航班起飞前4小时内 （含）可免手续费、免差价变更至原航线同日的航班1次。 ...

证券代码：600221、900945 证券简称：海航控股、海控 B 股 编号：临 2025-062 海南航空控股股份有限公司 关于再次延期回复上海证券交易所《关于对海南航空控股股份有 限公司重大资产购买草案的问询函》的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 海南航空控股股份有限公司（以下简称"公司"）于 2025 年 6 月 18 日收到 上海证券交易所《关于对海南航空控股股份有限公司重大资产购买草案的问询函》 （上证公函【2025】0871 号）（以下简称《问询函》），要求公司在 10 个交易 日内针对相关问题书面回复。详见公司于 2025 年 6 月 19 日披露的《关于收到上 海证券交易所〈关于对海南航空控股股份有限公司重大资产购买草案的问询函〉 的公告》（编号：临 2025-050）。 临时公告 上海证券交易所〈关于对海南航空控股股份有限公司重大资产购买草案的问询函〉 的公告》（编号：临 2025-061）。 公司收到《问询函》后高度重视，积极组织相关方针对《问询函》涉及的问 题进行逐项落实、回复。鉴于《 ...

航空公司服务优化 - 海南航空自2025年8月1日起取消海口—北京往返航班无托运行李旅客的值机截载时间限制 仅需航班计划起飞前15分钟抵达登机口即可登机 [1] - 有托运行李的旅客仍按机场标准执行截载时间 海口为起飞前35分钟 北京首都为起飞前40分钟 [1] 行业竞争动态 - 南航已率先取消广州往返北京大兴航班的值机截载时间 [2]

同时，海南航空也发出提醒，对于有托运行李的旅客，航班办理行李托运的截载时间仍按机场标准执行 （海口美兰机场为起飞前35分钟，北京首都机场为起飞前40分钟）；需要特殊协助的旅客（如残障人 士、行动不便者、无成人陪伴儿童、长者、孕妇、携婴童旅客、首次乘机旅客等）建议预留充足时间提 前抵达机场办理手续。 北京商报讯（记者 关子辰 牛清妍）7月30日，海南航空宣布，自8月1日起，其海口—北京往返航班将推 出服务升级计划，针对无托运行李旅客，取消值机截载时间限制。无托运行李旅客仅需在航班计划起飞 前15分钟抵达登机口即可登机。 为应对旅客行程变更需求，海南航空也推出了便捷的改签政策。购买海口—北京往返航线 C/D/Z/I/Y/Q/E/H/K/L/M/W舱（W舱票价不低于M舱标准价时适用）的旅客，在航班起飞前4小时内 （含）可免手续费、免差价变更至原航线同日的航班1次。 ...

量化因子与构建方式 1. **因子名称**：大买单成交金额占比 **因子构建思路**：通过逐笔成交数据还原买卖单数据，筛选大单并计算大买单成交金额占总成交金额的比例，以刻画大资金的买入行为[7] **因子具体构建过程**： - 从逐笔成交数据中提取叫买和叫卖序号，还原买卖单数据 - 按每单成交量筛选大单（具体阈值未明确） - 计算大买单成交金额占比： $$ \text{大买单成交金额占比} = \frac{\text{大买单成交金额}}{\text{当日总成交金额}} \times 100\% $$ **因子评价**：有效反映大资金集中买入行为，但对市场流动性敏感 2. **因子名称**：净主动买入金额占比 **因子构建思路**：基于逐笔成交数据的买卖标志区分主动买入/卖出，计算净主动买入金额占总成交金额的比例，反映投资者主动交易意愿[7] **因子具体构建过程**： - 根据逐笔成交中的买卖标志（如B/S）划分主动买入和主动卖出 - 计算净主动买入金额： $$ \text{净主动买入金额} = \sum \text{主动买入成交金额} - \sum \text{主动卖出成交金额} $$ - 计算占比： $$ \text{净主动买入金额占比} = \frac{\text{净主动买入金额}}{\text{当日总成交金额}} \times 100\% $$ **因子评价**：直接捕捉资金流向，但对高频噪声较敏感 --- 因子回测效果 1. **大买单成交金额占比** - **个股表现**：苏博特（91.1%，时序分位数99.2%）、中铁工业（91.0%，99.6%）[9] - **宽基指数**：上证指数（74.7%，91.8%分位数）、中证500（75.6%，40.7%分位数）[12] - **行业表现**：银行（79.9%）、房地产（79.7%）[13] - **ETF表现**：富国中证农业主题ETF（90.8%，97.5%分位数）[15] 2. **净主动买入金额占比** - **个股表现**：伟星股份（18.9%，100%分位数）、海航控股（18.5%，97.9%分位数）[10] - **宽基指数**：上证指数（-7.6%，17.7%分位数）、创业板指（-5.4%，60.5%分位数）[12] - **行业表现**：传媒（-0.9%）、计算机（-2.1%）[13] - **ETF表现**：鹏华中证细分化工产业主题ETF（26.3%，98.8%分位数）[16] --- 模型应用说明 - **复合计算方式**：对个股、宽基指数、行业及ETF均采用整体法计算5日移动平均值，并统计时序分位数[7][12][13] - **衍生指标**：时序分位数反映当前值在历史分布中的位置，辅助判断极端状态[9][10]

自由贸易港概念板块表现 - 截至7月28日收盘，自由贸易港概念下跌1.52%，位居概念板块跌幅榜前列 [1] - 板块内股价上涨的有7只，涨幅居前的有熊猫乳品、上海临港、中远海科，分别上涨3.59%、2.83%、1.91% [1] - 跌幅居前的个股包括锦江在线、海南瑞泽、交运股份 [1] 概念板块涨跌幅排名 - PCB概念、兵装重组概念、PET铜箔涨幅居前，分别上涨4.33%、4.08%、4.03% [2] - 海南自贸区、金属锌、煤炭概念跌幅居前，分别下跌1.76%、1.74%、1.71% [2] - 自由贸易港概念在跌幅榜中排名第五，下跌1.52% [2] 资金流动情况 - 自由贸易港概念板块获主力资金净流出6.79亿元 [2] - 24股获主力资金净流出，5股主力资金净流出超5000万元 [2] - 中国中免主力资金净流出2.07亿元，锦江在线、海航控股、海南瑞泽分别净流出1.41亿元、1.32亿元、7527.36万元 [2] - 主力资金净流入居前的个股有海峡股份、上港集团、熊猫乳品，分别净流入5759.21万元、2727.37万元、2548.44万元 [2] 个股资金流出详情 - 中国中免今日下跌2.47%，换手率2.20%，主力资金净流出20672.99万元 [2][3] - 锦江在线今日下跌9.76%，换手率13.00%，主力资金净流出14103.22万元 [2][3] - 海航控股今日下跌3.75%，换手率2.54%，主力资金净流出13231.62万元 [2][3] - 海南瑞泽今日下跌5.62%，换手率13.04%，主力资金净流出7527.36万元 [2][3] 个股资金流入详情 - 海峡股份今日下跌2.20%，换手率5.28%，主力资金净流入5759.21万元 [3] - 上港集团今日下跌0.35%，换手率0.15%，主力资金净流入2727.37万元 [3] - 熊猫乳品今日上涨3.59%，换手率6.97%，主力资金净流入2548.44万元 [3]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 2025Q2交运板块持仓市值及占比环比提升，各板块重仓持股市值前三为快递、航空运输、航运，推荐顺丰控股、海晨股份、中国国航、南方航空 [2] - 航运港口中集运和油运略有承压，干散货航运底部企稳，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量环比增长 [20][43] - 航空机场景气稳健向上，暑运开启后票价虽有回落但油价下降或对冲压力，中长期供需优化将推动票价提升和利润释放 [51] - 铁路公路稳健向上，公路通行量增速环比好转，煤炭运输需求好，全国主要公路运营主体股息率有配置性价比 [73][76] - 快递物流中快递景气底部企稳，加盟制快递价格竞争或持续，危化品物流持续承压 [83][91] 根据相关目录分别进行总结 本周交运板块行情回顾 - 本周（7/19 - 7/25）交运指数上涨3.2%，跑赢沪深300指数1.5%，排名11/29，子板块中机场涨幅最大，公路涨幅最小 [12] - 交运板块涨幅前五为申通快递、海南机场、海峡股份、海航控股、韵达股份；跌幅前五为海航科技、四川成渝、山东高速、凤凰航运、保税科技 [17] 行业基本面状况跟踪 航运港口 - 景气度：集运和油运略有承压，干散货航运底部企稳 [20] - 运价指数：CCFI、SCFI环比下降，PDCI环比上升，BDTI环比下降，BCTI环比上升，BDI环比增长 [20][28][33][34] - 港口吞吐量：2025年6月沿海港口货物吞吐量同比增长，上周监测港口货物和集装箱吞吐量环比增长 [43] 航空机场 - 景气度：航空景气稳健向上，暑运期间票价和油价有变化，中长期供需优化推动利润释放 [51] - 客运量：2025年6月民航国内和国际地区航线客运量同比增长 [51] - 航空公司：2025年6月RPK和ASK较2019年和2024年有不同程度增长 [53] - 油价和汇率：本周布伦特原油期货结算价环比下降，7月国内航空煤油出厂价环比上升；本周美元兑人民币中间价环比下降，2025Q3人民币兑美元汇率环比持平 [61][65] 铁路公路 - 景气度：公路铁路稳健向上，公路通行量增速好转，大秦铁路发运好转 [73] - 铁路：2025年6月全国铁路客运量、货运量同比增长，旅客周转量同比增长，货物周转量同比微降 [73] - 公路：2025年6月全国公路客运量同比下降，旅客周转量同比微增，货运量和货物周转量同比增长；上周高速公路货车通行量环比和同比均增长 [76] - 股息率：全国主要公路运营主体7月25日收盘股息率高于中国十年期国债收益率 [76] 快递物流 - 快递：景气底部企稳，6月业务收入和业务量同比增长，单票收入同比下降；上周邮政快递揽收量和投递量同比增长 [83][90] - 危化品物流：持续承压，本周CCPI同比下降，上周液体化学品内贸海运价格同比下降，部分化工品开工率有变化 [91]

海南自贸港封关政策 - 海南自贸港将于2025年12月18日正式封关 封关后海南岛全岛将成为海关监管特殊区域 实施"一线放开、二线管住、岛内自由"的政策制度 [2][3] - "一线放开"指海南与境外之间实施自由便利进出举措 "二线管住"指海南与内地之间实施精准管理 "岛内自由"指岛内要素可相对自由流通 [3] - 研报分析指出 封关后机场、旅游、零售等行业将迎来重要发展机遇 [3] 海航控股股价表现 - 7月24日海航控股股价涨停 收于1.63元/股 市值超700亿元 但次日转跌1.84% [2][4] - 公司表示已为自贸港建设做系列准备 包括航空发动机维修项目投入、基础设施建设和航线网络打造 [2] - 公司计划通过打造"国内快线+国际中转"复合型航线网络和拓展航空辅业来增加盈利点 [4] 公司业务布局 - 已新开和恢复海口至香港、新加坡、伦敦、悉尼等国际航线 重点增频海口至北京、广州等国内优势航线 [4] - 旗下已有成熟企业开展飞机维修、发动机维修、飞机喷涂等航空辅业业务 计划为全球航司提供配套服务 [4] - 拟以7.99亿元收购天羽飞训100%股权 该公司2024年对海航控股及其关联方销售收入占比达82.49% [5][6] 财务业绩表现 - 2020年亏损超640亿元 2021年扭亏后2022年再亏超200亿元 2023年盈利3.11亿元 2024年亏损9.21亿元 [5] - 2025年一季度净利润2.72亿元 同比下滑60.34% 预计上半年净利润4500万至6500万元 但扣非后仍亏损4000万至6000万元 [5] - 2024年末资产负债率达98.91% 货币资金和金融资产合计119.09亿元 低于有息负债619.14亿元 [6] 税收优惠政策 - 公司有望享受自贸港特殊税收优惠 包括企业与个人所得税优惠、飞机购置零关税、部分航材零关税等 [5] - 这些政策有利于降低公司运营成本 [5]

海南自贸区概念板块表现 - 截至7月25日收盘，海南自贸区概念下跌3.77%，位居概念板块跌幅榜前列 [1] - 板块内股价上涨的仅有4只，涨幅居前的包括凯撒旅业（4.05%）、海南机场（3.14%）、康芝药业（0.66%） [1] - 跌幅居前的个股包括神农种业（-9.69%）、欣龙控股（-9.03%）、海南瑞泽（-8.81%） [1][3] 概念板块涨跌幅对比 - Sora概念（文生视频）以2.98%涨幅领涨，光刻机（2.79%）、多模态AI（2.30%）紧随其后 [2] - 跌幅榜中，雅下水电概念（-3.68%）、抽水蓄能（-2.55%）、赛马概念（-2.40%）表现疲软 [2] 主力资金流动情况 - 海南自贸区概念板块主力资金净流出39.59亿元，28只个股呈现净流出状态 [2] - 主力资金净流出超亿元的个股达13只，海南华铁（-8.05亿元）、海航控股（-5.26亿元）、神农种业（-3.68亿元）位列前三 [2] - 海峡股份（-2.23亿元）、海南海药（-1.94亿元）、海南发展（-1.89亿元）等个股资金流出显著 [2][3] 个股资金与交易数据 - 海南华铁换手率达18.12%，主力资金净流出8.05亿元，股价下跌5.09% [2] - 康芝药业虽股价上涨0.66%，但主力资金净流出1.81亿元，换手率高达43.46% [2] - 海南机场股价上涨3.14%，但主力资金净流出1.66亿元，换手率5.92% [2]

主力资金流向 - 计算机板块主力资金净流入21.39亿元，净流入率1.46% [2] - 文化传媒板块主力资金净流入11.05亿元，净流入率2.81% [2] - 房地产板块主力资金净流入4亿元，净流入率2.19% [2] - 有色金属板块主力资金净流出70.01亿元，净流出率6.17% [3] - 电新行业主力资金净流出58.86亿元，净流出率6.15% [3] - 机械设备板块主力资金净流出57.91亿元，净流出率5.09% [3] 个股资金动向 - 张江高科主力资金净买入5.73亿元，净流入率15.7% [1][4] - 寒武纪-U主力资金净流入5.37亿元，净流入率11.94% [4] - 西部证券主力资金净流入5.08亿元，净流入率15.14% [4] - 中国电建主力资金净卖出22.34亿元，净流出率16.55% [5] - 西藏天路主力资金净流出19.07亿元，净流出率22.08% [5] - 北方稀土主力资金净流出17.5亿元，净流出率13.21% [5] 细分板块表现 - 出版板块主力资金净流入2.71亿元，净流入率5.19% [2] - 光学光电子板块主力资金净流入0.55亿元，净流入率0.32% [2] - 建筑工程板块主力资金净流出44.33亿元，净流出率8.96% [3] - 基础化工板块主力资金净流出40.06亿元，净流出率4.72% [3] 午后资金异动 - 岩山科技主力资金净流入4.72亿元，净流入率15.09% [4] - 延安医护主力资金净流入3.06亿元，净流入率43.68% [4] - 包钢股份主力资金净流出13.5亿元，净流出率17.74% [5] - 比亚迪主力资金净流出9.93亿元，净流出率21.77% [5]