核心观点 中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》提出扩大文体旅游消费，有望带动出行需求，航空运输板块有望受益，特别是聚焦特色旅游资源地区的支线航空运输需求有望稳步提升 [1][4] 3月金股组合 - 极兔速递 - W（1519.HK） [1] - 中国石油（601857.SH） [1] - 安集科技（688019.SH） [1] - 山推股份（000680.SZ） [1] - 当升科技（300073.SZ） [1] - 青岛啤酒（600600.SH） [1] - 岭南控股（000524.SZ） [1] - 兆易创新（603986.SH） [1] 市场指数表现 | 指数名称 | 收盘价 | 涨跌% | | --- | --- | --- | | 上证综指 | 3426.43 | (0.10) | | 深证成指 | 10979.05 | (0.32) | | 沪深300 | 4010.17 | 0.06 | | 中小100 | 6832.90 | (0.21) | | 创业板指 | 2222.35 | (0.28) | [2] 行业表现（申万一级） | 指数名称 | 涨跌% | 指数名称 | 涨跌% | | --- | --- | --- | --- | | 银行 | 1.42 | 通信 | (2.47) | | 公用事业 | 1.28 | 电子 | (1.59) | | 汽车 | 0.67 | 传媒 | (1.51) | | 家用电器 | 0.60 | 计算机 | (1.43) | | 有色金属 | 0.26 | 综合 | (1.17) | [3] 支线航空情况 支线航空定义及机场数据 - 支线航空指短距离、中小城市之间的非主干航线，使用座位数 110 座以下小型客机，飞行距离 600 - 1200 公里；支线机场指上一年度旅客吞吐量 200 万人次及以下的机场 [4] - 2024 年我国境内运输机场（不含港澳台地区数据）263 个，年旅客吞吐量 200 万人以下的运输机场 186 个，占比 70.72%，完成旅客吞吐量 9049.01 万人次，占比仅 6.2% [4] 旅客吞吐量及起降架次 - 2019 - 2024 年我国支线机场旅客吞吐量分别为 9249.4/9415.8/9692.1/7193.7/8871.6/9049.0 万人次，新冠疫情前后基本维持在 9000 万人次水平 [5] - 2024 年我国支线机场起降约 96.6 万架次，同比增长 3.8%，航班执行率 87.6%，客运起降架次占境内机场总量的 9.5% [5] 区域分布 - 我国在运营支线机场分布境内 28 个省份，覆盖超 170 个城市 [6] - 支线机场数量位居前三位区域的分别为西南地区（41 座）、西北地区（41 座）、中南地区（29 座） [6] - 分省（市、自治区）来看，新疆（22 座）、内蒙古（14 座）、黑龙江（12 座）、四川（12 座）、云南（10 座）位居前五 [6] 市场格局 - 2023 年支线航空市场占比前 10 的分别是中国东航（12.9%）、南方航空（10.6%）、华夏航空（9.8%）、中国国航（8.2%）、天津航空（6.2%）、成都航空（5.2%）、中国联合航空（4.4%）、四川航空（4.3%）、浙江长龙航空（3.7%）、春秋航空（3.5%） [7] - 2024 年支线机场境内承运人达 39 家，华夏航空市占率最高，占比 13.4%，前 10 航司占比 69.3% [7]