募集资金情况 - 2020年首次公开发行股票应募集资金总额为57283.20万元，扣除发行费用后实际募集49606.00万元[1] - 2022年公开发行可转换公司债券募集资金总额为43980万元，扣除发行费用后实际募集净额为43288.61万元[2] 资金投入与收益 - 截至2024年12月31日，2020年首次公开发行股票累计实际投入项目33661.23万元，收益净额2029.36万元[4] - 截至2024年12月31日，2022年公开发行可转换公司债券累计实际投入项目34053.01万元，收益净额2184.20万元[5] 账户情况 - 2023年度，公司注销芜湖扬子农村商业银行和中国光大银行的2020年首次公开发行股票募集资金专项账户[10] - 2022年7月，公司在芜湖扬子农商行和工行开设可转换公司债券募集资金专项账户[11] - 2024年5月，公司在中国建设银行开设可转换公司债券募集资金专项账户及日元户[11] 存款余额 - 截至2024年12月31日，2020年首次公开发行股票募集资金在中信、建行、兴业银行活期存款余额合计381.16万元[10] - 截至2024年12月31日，可转换公司债券募集资金在各银行活期存款及存单余额合计11581.19万元，日元户折合人民币2589.05万元[13] 项目投资进度 - 中高档乘用车大型精密覆盖件模具升级扩产项目截至期末累计投入18392.52万元，投资进度71.25%[22] - 基于机器人系统集成的车身焊装自动化生产线建设项目（一期）2024年投入279.97万元，累计投入12265.05万元，投资进度65.83%[22] - 汽车智能制造装备技术研发中心建设项目2024年投入101.42万元，累计投入3099.86万元，投资进度60.05%[22] - “新能源汽车轻量化车身及关键零部件精密成形装备智能制造工厂建设项目（一期）”截至期末投资进度为85.28%[27] 项目效益 - 2024年度，中高档乘用车大型精密覆盖件模具升级扩产项目实现主营业务80542.39万元，主营业务利润21330.48万元[24] - “基于机器人系统集成的车身焊装自动化生产线建设项目（一期）”达产后第一个效益期预计增加主营业务收入8041万元，主营业务利润2091万元[25] - 2024年度“基于机器人系统集成的车身焊装自动化生产线建设项目（包含原有产能）”实现主营业务收入78614.50万元，主营业务利润23608.99万元[25] - 2023年1 - 6月“基于机器人系统集成的车身焊装自动化生产线建设项目”实现主营业务收入32127.25万元，主营业务利润6136.64万元[25] 资金使用与置换 - 2020年9月，公司使用募集资金置换先期投入募投项目自筹资金5731.26万元[23] - 2022年12月公司使用募集资金置换先期已投入募投项目的自筹资金，置换资金总额为1817.82万元[28] - 2023年4月公司拟使用不超过10000万元闲置募集资金暂时补充流动资金，使用期限12个月并已按期归还[28] 项目结余资金 - 中高档乘用车大型精密覆盖件模具升级扩产项目结余资金8302.21万元，车身焊装自动化生产线建设项目（一期）结余资金6968.61万元，研发中心建设项目结余资金2336.19万元[23] 未使用资金 - 截至2024年12月31日，尚未使用的2020年首次公开发行股票募集资金为381.16万元，存放于募集资金专户[23] - 截至2024年12月31日，公司尚未使用的可转换公司债券募集资金为11581.19万元，其中专户余额6581.19万元，5000万元用于购买可转让存单[28] 项目变更 - 2022年公司变更“新能源汽车轻量化车身及关键零部件精密成形装备智能制造工厂建设项目（一期）”实施地址[27] 研发中心收益 - “汽车智能制造装备技术研发中心建设项目”不产生直接经济效益，通过间接方式体现经济收益[25]