会议审议 - 2025年3月21日公司第二届董事会独立董事专门会议第三次会议审议通过相关议案[1] - 2025年3月24日公司第二届董事会第九次会议审议通过相关议案，关联董事回避表决[2] - 2025年3月24日公司第二届监事会第七次会议审议通过相关议案，关联监事回避表决[3] 关联交易数据 - 2024年度向关联人购买燃料预计21000万元，实际20049万元[4] - 2024年度向关联人提供劳务预计38900万元，实际33677万元[7] - 2024年度接受关联人提供劳务预计78400万元，实际71968万元[7] - 2024年度其他收入预计200万元，实际77万元；其他支出预计1100万元，实际1319万元[7] - 2024年度日常关联交易实际发生总额控制在预计总额内[8] - 2025年度向关联人购买燃料预计30000万元，2024年实际20049万元[9] - 2025年度日常关联交易预计总额213700万元，2024年实际112079万元[10] 关联方信息 - 浙江省海港投资运营集团有限公司成立于2014年7月30日，注册资本500亿元，为公司间接控股股东[12] - 南京两江海运股份有限公司成立于2007年1月29日，注册资本4亿元[14] - 宁波兴港海运有限公司成立于2009年2月17日，注册资本2.5亿元[16] - 宁波中远海运船务代理有限公司成立于1998年3月18日，注册资本1500万元[17] - 宁波京泰船务代理有限公司成立于2003年3月24日，注册资本550万元[19] - 河南豫海新通道运营管理有限公司成立于2023年11月27日，注册资本1亿元[20] 其他要点 - 预计发生的关联交易与单一关联法人交易金额达公司最近一期经审计净资产0.5%以上，单独列示关联方信息及交易金额[11] - 关联交易定价有政府规定价格的依据该价格确定，无政府定价按市场价格标准确定，无适用市场价格则协商确定[21] - 关联交易有利于资源优化配置及生产效率提高，遵循定价原则，不产生不利影响[24] - 保荐机构对公司2024年日常关联交易执行情况及2025年预计事项无异议[25]