报告核心观点 - 商务旅行量的增减反映地区或国家经济活动水平和健康状况，2024年全球商务旅行增长超预期，为2025年持续增长奠定基础 [2][8] 报告行业投资评级 - 无 各部分总结 欧洲排名前十城市 - 2024年欧洲排名与前一年基本相同，仅斯德哥尔摩上升一位，布鲁塞尔降至第10位 [4] - 2024年西欧商务旅行增长主要由房地产活动驱动，其次是艺术、娱乐和休闲行业 [4] - 斯德哥尔摩阿兰达机场近年进行重大升级，5号航站楼未来扩建计划将使年旅客吞吐量从2019年的2500万增加到4000万 [5] - 排名依次为阿姆斯特丹、伦敦、法兰克福、慕尼黑、巴黎、哥本哈根、苏黎世、维也纳、斯德哥尔摩、布鲁塞尔 [6] 洲际排名前十城市 - 前十中有八个美国城市，迪拜稳居第三 [7] - 排名依次为纽约市、芝加哥、迪拜、华盛顿特区、旧金山、波士顿、亚特兰大、西雅图 - 塔科马、上海、洛杉矶 [7] 排名前十国家 - 欧洲国家排名变化不大，德国保持首位，西班牙和瑞典分别升至第六和第九，瑞士和奥地利降至第七和第十 [10] - 意大利入境商务旅行增长最强，达21%，经济复苏、航空公司运营扩张等因素促进其商务活动 [11] - 国际排名基本不变，美国居首，卡塔尔和新加坡互换位置，中国旅行市场强劲反弹 [12] - 欧洲排名依次为德国、英国、荷兰、法国、意大利、西班牙、瑞士、丹麦、瑞典、奥地利 [13] - 国际排名依次为美国、阿联酋、印度、中国、加拿大、卡塔尔、新加坡、日本、巴西、摩洛哥 [14] 排名前十航线 - 伦敦是欧洲航班最热门的起降枢纽，在欧洲前十航线中占八对城市对 [17] - 洲际航线中，伦敦至纽约市居首，欧洲洲际航班多从法兰克福和伦敦出发，前十航线中占九对城市对，美国城市主导前十到达枢纽 [17] - 欧洲航线依次为阿姆斯特丹至伦敦、伦敦至阿姆斯特丹等 [19] - 洲际航线依次为伦敦至纽约市、法兰克福至芝加哥等 [21] 舱位等级和航班类型 - 欧洲航班中，商务旅客大多预订经济舱（92%），仅7%乘坐商务舱；洲际航班中，商务舱和经济舱各占44%，高级经济舱和头等舱预订最少 [22] - 欧洲航班大多为直飞（85%），洲际航班直飞比例仅52%，洲际旅行常围绕主要航空枢纽组织 [23] - 欧洲旅客选择经济舱，一是短程航班商务舱与经济舱舒适度差异不大，二是经济舱也可享受常旅客服务 [27] - 对旅行经理而言，经济舱机票投资回报率更高，且更环保，短程航班中经济舱和商务舱旅客生产力差异不大 [29] 租车洞察 - 欧洲21%的机票预订中，旅客会预订租车，平均租车四天，德国有五个城市进入租车排名前十 [31] - 多数商务旅客在机场取车（93%），少数在火车站、市中心或住宿附近取车 [32] - 约五分之一旅客偶尔租电动汽车，仅1%总是选择电动汽车，81%从不租，主要原因是物流复杂、租车点供应不足和续航短等 [33] - 租车排名前十城市依次为慕尼黑、巴黎、法兰克福、伦敦、斯图加特、米兰、阿姆斯特丹、柏林、维也纳、杜塞尔多夫 [34] - 过去两年租车供需失衡致价格大幅上涨，2024年许多市场持续涨价，2025年企业客户可能面临大幅涨价，需重新谈判协议 [35]