业绩总结 - 2024年营业收入174,224百万元，较2023年增加8.94%[22] - 2024年归属于上市公司股东的净亏损1,696百万元，较2023年减少59.71%[22] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产34,729百万元，较2023年末减少5.59%[22] - 2024年基本每股亏损0.09元/股，较2023年减少60.87%[23] - 2024年加权平均净资产收益率为-4.72%，较2023年增加6.09个百分点[23] 用户数据 - 2024年公司旅客运输量1.65亿人次，货邮运输量183万吨[35] - 报告期内公司旅客运输量同比提升15.8%，货邮运输量同比提升15.7%[37] - 报告期内公司载运量方面，收费客公里合计305,965.93百万，同比增加23.90%；收费吨公里合计36,207.79百万，同比增加21.54%[44] - 报告期内公司载客人数合计164,732.05千人，同比增加15.84%；运输货邮量合计1,833.91千吨，同比增加15.71%[44] 未来展望 - 2025年全球航空运输业收入将突破1万亿美元，同比增长4.4%，客运量预计达52亿人次，同比增长6.7%，客运收入预计达7050亿美元[113] - 2025年中国民航业预期实现运输总周转量1610亿吨公里、旅客运输量7.8亿人次、货邮运输量950万吨[114] - 公司明确到2025年初步构建协同发展格局，开展“补短板、提质量、创一流”专项行动[115] - 2025年公司要继续保持平稳的安全态势[118] 新产品和新技术研发 - 研发投入合计545百万元，研发投入总额占营业收入比例0.31%，研发投入资本化的比重0.18%[80] - 公司研发人员数量1,703人，研发人员数量占公司总人数的比例1.66%[82] 市场扩张和并购 - 报告期内新增主要航线有深圳 - 墨西哥城、广州 - 多哈等，2025年国内计划增北京 - 西双版纳等航线，国际及地区计划增广州 - 马德里等航线[97] - 对四川航空股份有限公司增资4,680百万元，持股39%，已完成实缴出资，投资损失1,385百万元[99] - 2024年4月29日公司与中国商飞签署协议购买100架C919飞机[100] 其他新策略 - 公司确定“坚持五大发展、实施五大战略、推进六大行动、实现六大转变”的高质量发展总体思路[57] - 公司将推进枢纽建设，优化广州枢纽航班波结构，建设北京枢纽、乌鲁木齐枢纽[121] - 2025年公司将开展各类干部员工培训，持续深化产教融合[193] - 公司持续修订高级管理人员薪酬考评和管理办法，加大薪酬与业绩挂钩力度[199]