资金募集与使用 - 拟募集资金总额不超36,609.42万元，19,202.17万元用于项目一，17,407.25万元用于项目二[5] 财务状况 - 2021 - 2023年累计分红13,920万元，占最近三年年均净利润比例153.56%，2024半年度现金分红3,480万元[5] - 报告期末持有货币资金36,892.92万元等，资产负债率17.19%[5] - 2024年末货币资金余额44,179.57万元，可实际支配资金同额[9] - 2024年末短期借款余额3,002.59万元[21] - 2024年末资产负债率19.87%，低于可比公司均值但攀升较快[32] - 2022 - 2024年扣非后归母净利润分别为8156.17万元等，2024年同比增长23.69%[36][37] 资金需求与缺口 - 未来三年资金流入预计27,954.35万元，现金分红预计16,181.25万元[14][16] - 全年付现成本费用53,245.71万元，最低现金保有量20,786.78万元[18] - 未来三年大额资金支出计划约104,492.79万元[22] - 总体资金供给72,133.92万元，总体资金需求144,463.41万元，资金缺口72,329.50万元[29][30] 市场数据 - 2024年我国汽车产销同比分别增长3.7%和4.5%，新能源汽车同比分别增长34.4%和35.5%，市场渗透率超40%[46] - 2023年我国汽车零部件制造企业收入规模同比增长5.08%[47] - 2024年国内汽车电动制动器滚珠丝杠市场规模预计达3.59亿美元，2030年将达18.67亿美元，年复合增长率31.61%[48] - 2024年全球重卡汽车产量达364.01万辆，转向轴承产品市场需求约728.01万套[50][51] - 2024 - 2030年全球AT和CVT变速器市场需求约5690.29万套等[52] - 2023年全球轴承市场规模达1209.83亿美元，预计2024年达1314.60亿美元、2030年达2265.99亿美元，复合增长率9.38%[53] 产品销售与产能 - 截至2025年4月15日，募投项目部分产品2025年度年化销售额分别为1405.50万元等[60] - 滚珠丝杠副产品2023 - 2025年复合增长率1035.98%[61] - 重卡汽车转向轴承产品报告期内销售收入复合增长率15.84%[62] - 液力变矩器内外圈产品2025年在手订单年化销售额较2024年增长27.48%[63] - 工业滚针轴承产品报告期内销售收入复合增长率达12.69%[64] - 2024年部分产品产量、产能、产能利用率及扩产比例情况[66] - 2024年滚珠丝杠副市场占有率0.05%，2030年预计达1.51%[72][73] - 2024年重卡汽车转向轴承市场占有率5.97%，2030年预计达8.71%[74][75] - 2024年液力变矩器内外圈市场占有率5.01%，2030年预计达5.45%[76] 募投项目情况 - 募投项目一实质新增产能370万套，达产年平均毛利率28.46%[93] - 募投项目二新增产能500万套/年，达产年平均毛利率42.52%[99][105] - 募投项目机器设备预计投入金额31410.12万元，年折旧金额2640.67万元[107] 投资与减持 - 截至报告出具日，持有泛亚微透股份513.51万股，占总股本比例7.34%[130] - 报告期内减持泛亚微透股票合计1446145.00股，2025年3月减持44.71万股[122][131] - 本轮减持扣除税费后增加货币资金1810.38万元[43] 其他业务相关 - 2024年度境外销售收入21726.62万元等，与出口报关金额及增值税免抵退税出口销售额规模基本匹配[198][199] - 截至最近一期末，财务性投资合计22909.67万元，占归属于母公司净资产比例20.22%[187]