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天塌了!锰基正极材料小霸主,遭遇比亚迪搅局两轮车电池,湘潭电化:扩产锰酸锂前途未卜

报告公司投资评级 未提及 报告的核心观点 报告研究的具体公司湘潭电化计划募资扩产锰酸锂材料,但面临诸多挑战,电动两轮车市场增长放缓、磷酸铁锂竞争、行业受碳酸锂价格影响大,且公司股东回报不足,扩产前景不明[6][23][44] 根据相关目录分别进行总结 行业小霸主,是喜是忧 - 锰酸锂在电动两轮车等领域有应用场景,电动两轮车是其未来增长核心[4][5] - 湘潭电化计划募资4.87亿元用于年产3万吨尖晶石型锰酸锂电池材料项目,若2026年产能消化,市场占有率可达43.48%[6][7] - 锰基正极材料市场容量小,研发投入集中在大中型企业,湘潭电化在同行中相对有优势,但市场空间有限[8][9] - 公司2024年营收19亿,主要业务为电解二氧化锰和锰酸锂,前者毛利率高,是一次电池正极材料,市场发展好,公司在该业务有优势;锰酸锂材料行业竞争激烈,公司产能不突出[9][13] 移师客场,游戏规则变了 - 锰酸锂业务利润率差,与上游碳酸锂价格走势紧密相关,2022 - 2024年受碳酸锂价格影响,行业毛利率波动大[17][18] - 2018 - 2024年中国锰酸锂出货量受碳酸锂价格影响,呈现波动变化[21][22] 消灭你,与你何干 - 与磷酸铁锂相比,锰酸锂高温性能差、循环性能差、衰减快,成本优势可能被抵消[25][26] - 2024 - 2025年磷酸铁锂价格下降,与锰酸锂价格拉平,锰酸锂在电动两轮车市场竞争力减弱[27][29] - 公司认为锰酸锂在未来固态、半固体电池中有发展空间,但替代或协同关系不明[30] 下游增速持续放缓,市场预测分歧巨大 - 电动两轮车市场保有量高,产能过剩,国内销量下滑,出口量增价跌,市场竞争激烈[31][33] - 咨询机构对锰酸锂市场给出乐观预期,但预测与实际情况有偏差,铅酸电池仍是两轮车蓄电池主力[33][39][41] 伸手要钱勤快,股东回报巨额欠账 - 公司营收增速与下游电动两轮车市场变化吻合,利润率受非经营性活动(长期股权投资收益)影响大[44][46][47] - 公司长期投资湖南裕能,2021 - 2024年长期股权投资收益对税前利润影响显著[47] - 公司搞污水处理业务有失专注,上市后多次募资,累计17.2亿,但分红仅3.5亿,股东回报不足[48][50]