报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 - E-bike行业以蓄电池为辅助能源，是城市短途和环保出行选择，技术创新推动产品智能化和性能提升，但市场竞争激烈，价格战和产品差异化明显，未来市场需求和技术创新将驱动行业持续稳定发展 [6] - 中国E-bike市场规模受政策、市场需求和产业发展等因素影响，2020 - 2023年持续增长，2024年下滑，未来年轻消费者需求和外卖、快递等行业需求将推动市场规模扩大 [6][33][34][35] - 行业产业链上游为核心零部件制造，中游为整车制造，下游为销售与服务，各环节有不同特点和关键因素 [19] - 行业竞争格局分为两个梯队，市场趋于饱和进入存量竞争，消费需求分化，政策、技术升级和产业发展影响格局变化，出海成为重要增长方向 [41][44][45] 根据相关目录分别进行总结 E-bike行业概况 - E-bike指以蓄电池为辅助能源，具备脚踏骑行能力，能实现电助动或电驱动功能的两轮自行车，是短途出行灵活便捷选择，顺应环保趋势 [6] - 按外观和用途可分为标准型、折叠型、越野型和载货型，各有适用场景 [7][8][9][11] - 行业特征包括技术驱动、市场竞争、需求多样化，技术创新提升产品智能化和性能，市场竞争激烈，需求场景和用户群体广泛 [11][12][13][14] E-bike发展历程 - 萌芽期（1881 - 1998年）：E-bike初步问世，技术摸索，市场接受度有限 [16] - 启动期：技术进步使行驶里程增加，受“禁摩令”“非典”等因素影响，市场需求大增，形成三大产业集聚地，市场成熟，产品种类丰富 [17] - 高速发展期：蓄电池和电机性能提升，成本下降，“新国标”实施提高行业准入门槛，共享电动自行车出现但受规范 [18] E-bike发展现状 - 产业链上游为核心零部件制造，中游为整车制造，下游为销售与服务 [19] - 上游零部件制造中电池是关键，锂离子电池逐渐占主导，原材料价格波动影响成本和竞争力，供应安全受关注 [20] - 下游销售渠道包括线上平台、线下实体店和共享出行平台，完善的售后服务提升消费者满意度和品牌忠诚度 [21] E-bike行业市场规模 - 2020 - 2023年：受政策、市场需求和产业发展等因素影响，市场规模持续增长，“新国标”落地释放红利，海外市场成为驱动力 [33] - 2024年：受竞争压力和产业升级转型影响，市场规模下滑，保有量高，需求稳定，安全隐患降低购买意愿，政策刺激减缓下滑趋势 [34] - 未来：市场消费群体年轻化，偏好智能化产品，城市交通拥堵使E-bike在多领域需求增长，智能化技术和电池技术突破推动市场规模扩大 [35][37] 政策梳理 - 《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》：鼓励和支持低碳交通工具普及，推动交通系统绿色化 [39] - 《碳排放权交易管理暂行条例》：通过碳排放权交易市场促进经济结构绿色转型，推动低碳经济发展 [39] - 《2024—2025年节能降碳行动方案》：推动交通运输装备低碳转型，降低碳排放，提升能源效率 [40] - 《重点用能产品设备能效先进水平、节能水平和准入水平（2024年版）》：鼓励消费者购买高能效、节能产品，促进节能减排 [40] - 《关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见》：对传统产业进行绿色低碳优化和重构，实现可持续发展 [40] 竞争格局 - 第一梯队以中国头部品牌主导，包括雅迪、爱玛、台铃等，销量超200万台，雅迪年销量超千万台；第二梯队新势力品牌崛起，九号2024年销量突破200万台 [41] - 市场层面：市场趋于饱和，进入存量竞争阶段，消费需求分化，企业需推出差异化产品 [41] - 政策层面：“新国标”和“禁摩限电”政策影响市场，安全监管促使格局变化，以旧换新政策影响市场份额 [42][43] - 技术层面：智能化成为差异化竞争关键，锂电池普及促使企业加大电池技术研发投入 [44] - 出海成为重要增长方向：本土市场增长空间变小，海外市场需求增加，“一带一路”倡议提供机遇 [45] 上市公司速览 - 雅迪科技集团有限公司：存续，注册资本10000万人民币，法人王家中，经营范围广泛，竞争优势在于技术研发投入大，市场运营和产品质量获消费者信任 [50][51] - 爱玛科技集团股份有限公司：存续，成立时间为938361600000，经营范围包括自行车、电动自行车等制造、销售及相关服务，竞争优势显著，技术研发、产品设计、品牌建设、销售与服务、产业链等方面表现出色 [53][57]