报告行业投资评级 - 报告未提供明确的行业投资评级 [1][3][4][6][7][8][9][10][11][13][14][15][16][18][19][20][21][23][24][25][26][27][28][29][30] 报告核心观点 - 一场被非正式命名为“Fern”的严重冬季风暴预计将影响美国中东部广大地区 带来大雪 冻雨和极端低温天气 预计将造成严重的交通中断 财产损失和停电 [1][3][4][7][27] - 风暴影响范围极广 预计有1.8亿人口处于其路径上 南部各州和阿巴拉契亚地区受影响可能更严重 [4][14] - 与降雪或大风相比 极端低温与基础设施及暴露脆弱性的相互作用是造成损失的主要驱动因素 历史案例表明 此类事件可导致巨额经济损失和保险损失 [19][20][21][24] 天气系统与危害预测 - 一个低气压系统预计在德克萨斯州形成并向东北偏东方向移动 在北极冷空气与西南部涌入的亚热带暖湿气流交汇处产生大范围冬季降水 [7][8] - 周六 堪萨斯州 俄克拉荷马州北部 阿肯色州北部 密苏里州南部和俄亥俄河谷西部地区预计降雪量最大 而德克萨斯州中部 路易斯安那州北部 阿肯色州中南部 密西西比州北部和阿拉巴马州北部则可能成为冻雨和冰灾的重点区域 [9] - 周日 大雪威胁将向东北移动至阿巴拉契亚地区 中大西洋地区和东北部 包括从华盛顿特区到波士顿的I-95走廊 同时冻雨重点区域将移至田纳西州 佐治亚州北部 弗吉尼亚州南部和卡罗来纳州 [10] - 所有天气模型在最近几天都将风暴整体路径向北调整 若此趋势持续 将减轻南部的冰灾影响 但会增加东北部 尤其是纽约市和波士顿都市区的降雪总量 [11] 预期影响与损失 - 预计将出现大范围航班延误和取消 达拉斯 休斯顿 夏洛特 孟菲斯 亚特兰大 华盛顿特区和纽约等大都市区需特别关注 [14] - 局部地区可能出现12至18英寸的“致残性”降雪 在I-20和I-40走廊之间的大片区域可能出现0.25英寸的冻雨累积 局部地区可能超过0.5英寸 可能导致长时间停电 大面积树木损坏和危险的出行条件 [15] - 风暴系统后方和北部的危险冷空气团将使气温比平均水平低20至30华氏度 远至德克萨斯州的达拉斯-沃斯堡地区 上中西部和北部平原部分地区的风寒指数可能降至零下50华氏度 南部平原和东南部地区白天气温可能持续低于冰点直至下周初 [16] - 持续的极端寒冷条件带来水管冻裂 冻伤和体温过低的高风险 长时间的低于冰点的温度将对基础设施系统构成压力 [16] 历史案例与经验教训 - 2021年2月的“Uri”寒潮导致德克萨斯州及中南部长时间停电 引发广泛的管道爆裂和水损 估计经济损失在800亿至1300亿美元之间 趋势性保险损失估计在120亿至150亿美元之间 [20][21] - 2022年12月的“Elliott”寒潮同时影响了超过40个州 趋势性保险损失估计在80亿至100亿美元之间 总经济损失通常被引用为超过100亿美元 [23][24] - 历史经验表明 评估冬季风暴损失严重性潜力时 持续时间至关重要 冻结温度持续越久 管道故障和停电导致损失扩大的概率越大 [25] - 尽管“Uri”事件后电网和燃料供应防寒能力的提升以及“Elliott”事件后更广泛的寒冷天气可靠性努力降低了风险 但并未消除风险 由冰冻导致的财产损失在美国大部分地区仍然是一种重大且可重复的冬季灾害 [25]