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年报深度拆解系列二:如何看待比亚迪未来盈利提升潜力
国联证券·2024-04-19 21:00

业绩总结 - 2023年比亚迪实现收入6023.2亿元,同比增长42.0%[1] - 归母净利润300.4亿元,同比增长80.72%[2] - 预计公司2024-2026年营业收入分别为8130.6/9529.8/11626.4亿元,同比增速分别为35.0%/17.2%/22.0%[2] - 比亚迪2023年对会计估计进行变更,加速机械设备等固定资产折旧速度[2] - 短期来看,比亚迪通过自身车型矩阵和成本优势,实现了毛利率和净利润率双增长[3] 用户数据 - 比亚迪2023年全年销量突破300万辆,同比增长67.7%[6] - 比亚迪插混乘用车销量从946,239辆增长至2,484,494辆,年均增长率为19%[30] - 比亚迪新能源商用车销量逐年增长,2026年预计达到18,268辆,年均增长率为15%[30] 未来展望 - 比亚迪产能扩张或已接近阶段性尾声,未来可能更聚焦于提升收入端对单车盈利能力[17] - 比亚迪2023年动力电池及储能电池装机总量约为150.9GWh,规划总产能474GWh,未来新增规划在建电池产能为303GWh,有望达到777GWh左右[20] - 比亚迪2026年预计每股收益为23.5元,市净率为2.1[34] 新产品和新技术研发 - 比亚迪2023年研发投入金额为399.2亿元,同比增长97.4%[23] - 学历方面硕士和博士的比例持续提升,硕士和博士研发人员分别占整体研发人员数量的23.1%和1.54%[26] 市场扩张和并购 - 比亚迪高端品牌和出口车型销量快速提升,合计销量达37.8万辆,占整体销量比重12.5%[12] - 比亚迪2023年汽车及相关用品分部收入达4834.5亿元,同比增长48.9%[10]