报告行业投资评级 无 报告的核心观点 1. 战争将极大促进无人机在民用领域的发展 [4] 2. 2023年全球无人机市场规模达到315亿美元,未来将保持10%左右的同比增速 [7] 3. 政府出台多项政策支持低空经济发展,包括打造生物制造、商业航天、低空经济等战略性新兴产业 [10][11][12] 4. 低空经济发展分为四个阶段,从空域分类管理到空域协同管理 [14] 5. 低空经济产业链包括监管与政策制定、硬件基础设施、软件系统、低空飞行器厂商和下游应用 [17] 6. 电动垂直起降飞行器(eVTOL)是最适合城市环境的低空飞行器 [19][20][21][22] 7. 航空背景、汽车背景和新经济背景的企业均参与低空飞行器的研发生产 [25][26][27] 8. 地面基础设施是低空经济发展的关键,包括城市起降平台、飞行器联网和城市立体交通网管理 [29][30] 9. 低空经济应用主要集中在物流运输和载人运输,未来5年内将占到95%以上的经济效益 [33] 10. 中国低空经济发展将率先引爆,在5年内占据全球50%左右的经济体量 [35] 分组1. 低空经济发展现状 1. 战争将极大促进无人机在民用领域的发展 [4] 2. 2023年全球无人机市场规模达到315亿美元,未来将保持10%左右的同比增速 [7] 3. 政府出台多项政策支持低空经济发展,包括打造生物制造、商业航天、低空经济等战略性新兴产业 [10][11][12] 4. 低空经济发展分为四个阶段,从空域分类管理到空域协同管理 [14] 分组2. 低空经济产业链分析 1. 低空经济产业链包括监管与政策制定、硬件基础设施、软件系统、低空飞行器厂商和下游应用 [17] 2. 电动垂直起降飞行器(eVTOL)是最适合城市环境的低空飞行器 [19][20][21][22] 3. 航空背景、汽车背景和新经济背景的企业均参与低空飞行器的研发生产 [25][26][27] 4. 地面基础设施是低空经济发展的关键,包括城市起降平台、飞行器联网和城市立体交通网管理 [29][30] 分组3. 低空经济应用现状 1. 低空经济应用主要集中在物流运输和载人运输,未来5年内将占到95%以上的经济效益 [33] 2. 中国低空经济发展将率先引爆,在5年内占据全球50%左右的经济体量 [35] 3. 快递物流是首当其冲的爆发市场,无人机将颠覆现有快递市场格局 [37] 4. 测绘巡检是目前无人机应用的主要场景,占全部无人机运营的84% [42]