行业竞争格局 - 汽车市场正经历前所未有的激烈竞争，2月虽是销售淡季但多家车企仍实现同比增长，包括比亚迪、蔚小理、零跑、极氪、领克等 [1] - 市场格局已发生变化，新势力车企中小鹏汽车凭借连续4个月交付过三万站稳头部位置，理想和零跑紧随其后 [2][3][4] - 零跑2月交付25287台新车，同比增长高达285%，自去年6月进入2万阵营以来交付量一路走高 [5] 车企表现分析 - 小鹏汽车凭借MONA M03和P7+两款爆款车占据新势力销冠位置，两款车型贡献近80%销量 [4] - 理想2月交付26263台新车，环比下降12%，在缺乏新品发布情况下交付量趋于稳定 [5] - 鸿蒙智行2月全系交付2.15万辆，环比下降38.5%，问界新M7系列交付5204辆，智界R7交付8748辆 [6] - 蔚来品牌交付9143台，乐道品牌仅交付4049台，后者完成度不及销售目标1/3 [7] 产品与市场策略 - 小鹏G6在2月28日迎来改款，全系标配5C电池，预计3月交付量将再上新台阶 [4] - 零跑B10将开启预售，定位10~15万元区间，配备激光雷达和高通8295座舱芯片 [5] - 多家车企推出优惠政策：理想L系列至高立省3.8万元，鸿蒙智行推出3年0息金融政策，蔚来发布5年0息政策 [10] - 上半年多家车企计划推出改款和新车型，包括理想L系列智驾换新版、小鹏G6改款、问界M5 Ultra等 [11] 市场展望 - 新能源汽车市场竞争激烈程度空前，尽管新格局显现但各家车企仍有后招 [8][9] - 车企任何动作都可能成为市场竞争新变量，有限的市场空间将带来更严苛考验 [11]