研报 | 中国供应链重塑全球牵引逆变器产业版图,华为跻身前五大供应商
电动车牵引逆变器市场 - 2024年第四季全球电动车牵引逆变器总装机量达867万台,季增26%,主要受中国与欧洲市场强劲需求推动 [1] - 纯电动车(BEV)和插电混合式电动车(PHEV)的装机量季增28%,华为首次进入全球前五大供应商行列 [1] - 2024年全球牵引逆变器市场装机量达2,721万台,SiC逆变器渗透率在第四季达16%,为年度最高 [1] 市场竞争格局 - 比亚迪在2024年第三季超越日厂Denso,第四季稳居全球市占率首位 [2] - 华为因问界系列新能源车热销,首次成为全球前五大供应商 [2] - 中国企业在前五名中占据三席,打破欧美日供应商主导的市场格局 [2] 市场前景与驱动因素 - 短期内牵引逆变器市场成长仍依赖中国及欧洲市场,BEV对牵引逆变器需求高于其他动力模式 [3] - 尽管2025年可能面临美国"弃电从油"风险,但中国补贴政策及海外布局预计将推动市场维持14%年增长率 [3] 行业背景 - 电动车包括油电混合车(HEV)、纯电动车(BEV)、插电混合式电动车(PHEV)、燃料电池车(FCV) [4] - 新能源车包含BEV、PHEV、FCV [4]