关税宽限期政策 - 特朗普政府宣布为北美汽车产业设置一个月的额外关税宽限期 推迟原定4月实施的25%额外关税 [1] - 宽限期适用于基于美墨加协定(USMCA)被认定为北美生产的进口汽车 包括整车价值75%以上来自北美的车辆 [1] - 丰田在北美生产的汽车符合USMCA标准 将与美国三大车企共同成为救济对象 [1] 行业反馈 - 美国汽车贸易政策委员会(AAPC)发表声明 支持对符合USMCA标准的汽车及零部件免除关税 [1] - 美国三大车企高层曾直接向特朗普请求救济措施 通用汽车等公司参与会谈 [1] 政策实施细节 - 额外关税本身仍保持效力 宽限期仅为临时措施 美国商务部长强调并非政策倒退 [2] - 设置宽限期旨在避免北美产汽车在与其他地区进口车的竞争中处于不利地位 [2] - 对等关税将分阶段实施 部分商品关税立即生效 部分延迟1-2个月 具体因商品种类和地区而异 [2]