本文来自微信公众号： 出行一客 （ID：carcaijing） ， 作者：王静仪， 编辑：施智梁，责编：张生婷，原文标题：《造船业，怎么就成了中美竞争 的最新角力场？》，题图来自：视觉中国 特朗普政府瞄准了造船业。 当地时间3月4日，美国总统特朗普在国会联席会议上宣布，将在白宫设立一个新的造船办公室，并提供特殊的税收优惠，以恢复美国作为全球造船大 国的地位。 当前中国是世界最大的造船国，已15年蝉联第一，2024年全球每交付两艘船，就有一艘是中国制造。作为对比，美国官方发布的数据显示，2022年美 国仅建造5艘远洋商船左右，同期中国超过1700艘。 以下文章来源于出行一客 ，作者施智梁团队 出行一客 . 衣食住行，我们把"出行"做到极致 为了振兴衰落已有半世纪的造船业，特朗普政府正酝酿一系列措施，除了新设白宫造船办公室，还考虑对进入美国港口的所有中国制造的船只征收高 额港口费，以鼓励航运公司多使用美国制造的船舶。 由于全球现役集装箱船中近29%都是中国制造，一旦开征港口费，将对全球航运业造成深远影响，并直接波及国际贸易。 根据各家航运公司的测 算，每年新增的费用将达到300亿~520亿美元不等，并且转嫁到消费 ...