文章核心观点 哪吒汽车面临严重危机，包括解散研发团队、员工降薪离职、供应商讨债等，虽创始人提出改革计划，但公司积重难返，债务或高达100亿，融资仍在谈判中 [2][3][7] 公司现状 - 近期开始解散研发团队，本周签署离职手续赔偿N + 1，赔偿日期到5月30日 [2] - 3月18日要求桐乡工厂内部研发人员签署离职合同，目前员工总数约1700名，约200名员工正在走离职流程，春节后员工总数约2000名 [3] - 2024年10月全员降薪50%，目前在职员工薪资在此基础上再降50%，已申请离职员工发放上海市最低工资标准2690元 [3] - 2024年11月离职员工赔偿未到账，近期供应商前往上海总部讨债，部分打地铺，预计200多人供应商开会 [4] 危机原因 - 前CEO张勇掌管销售，市场端依赖B端，供应商和直营店系统差，营销混乱，不懂品牌经营 [5] - 张勇决定做哪吒GT搁置大七座SUV计划，想将公司做成路特斯那样的品牌 [5][7] 改革计划 - 2024年12月6日方运舟兼任CEO，宣布2025年实施六大改革，战略聚焦海外，产品专注符合市场预期、毛利率为正的产品 [7] - 全力以赴实现IPO，未来2到3年销量国内外各一半，2025年整体毛利率转正，2026年公司整体盈利 [7] 债务与融资 - 公司当前债务或将高达100亿元 [7] - 去年底和国外主权基金谈融资，融资额至少30亿元，目前仍在谈判中 [7]