核心观点 - 萝卜快跑无人驾驶技术获多国政要认可，包括新加坡副总理和阿联酋AI部长，其安全性和舒适性受到高度评价 [1][2][4][6] - 公司技术优势体现在硬件配置、软件算法及成本控制，已形成与Waymo双雄并立的行业格局 [9][10][11][12][19][40][42][44] - 出海战略聚焦新加坡和阿联酋，两地政策支持及市场需求与公司技术适配度高 [34][35][36][38] 技术优势 安全性 - 出险率仅为传统司机的1/14，六代车搭载40个传感器，探测距离440米（人眼极限7倍）[9][10] - 双重计算中枢实现0.01秒异常接管，转向/制动/供电系统双重备份可维持90%以上性能 [11][12] - Apollo ADFM大模型提升复杂道路处理能力，可应对中国城市特殊路况（如公交车道、电动车等）[19][22][23] 舒适性 - 六代MPV车型专为后排设计，配备按摩/加热/零重力座椅，空间媲美迈巴赫 [26][27][28] - AI驾驶平顺性优异，变道启停无顿挫，支持车内办公场景 [30] 出海战略 目标市场 - 新加坡：1000+公里测试道路，右舵左行环境与香港测试经验匹配，高人口密度催生需求 [35] - 阿联酋：已批准海外Robotaxi路测，SAVI产业园提供制造支持，迪拜世政府峰会寻求合作 [36][38][4] 竞争格局 - 成本优势显著：六代车成本20.46万元（Waymo的1/7），激光雷达价格降至万元/千元级 [43][44] - 行业格局从三强（特斯拉/Cruise/Waymo）演变为萝卜快跑与Waymo双主导 [40] 行业趋势 - 大模型推动端到端技术落地，Apollo ADFM实现L4级城市快速部署能力 [15][18][19][20] - 全球头部玩家加速出海，中国智造降低成本，福布斯预言成本优势可全球复制 [45][46]