新能源汽车市场概况 - 2025年3月新能源车销量同环比均正增长，比亚迪以37.7万辆居首，同比增长24.8%，小鹏、零跑、阿维塔同比增速均超100% [3][4] - 行业增长驱动因素包括新车型密集上市、产品迭代加速及"以旧换新"政策刺激终端需求 [3] - 1-3月累计销量数据显示，小鹏汽车以330.8%同比增速领跑，零跑（162.1%）、比亚迪（59.8%）紧随其后 [4] 车企销量表现 比亚迪 - 3月销量377,420辆（同比+24.8%，环比+16.9%），1-3月累计100.08万辆（同比+59.8%） [4][6] - 细分表现：插电混动车型同比+75.68%（56.97万辆），商用车同比+688.53%（1.47万辆） [8] 新势力车企 - 小鹏汽车：3月交付33,205辆（同比+267.9%），连续5个月破3万辆，MONA M03车型持续热销 [18] - 零跑汽车：3月交付37,095辆（同比+154.7%），增速仅次于小鹏 [9] - 理想汽车：3月交付36,674辆（同比+26.5%），累计交付量达122.67万辆 [12] 其他品牌 - 小米汽车：3月交付超29,000辆，产能爬坡中，目标全年35万辆 [21] - 阿维塔：3月销量10,475辆（同比+108.8%），环比增速达102.1% [36] - 岚图汽车：3月交付10,012辆（同比+63.5%），累计同比+59% [39] 数据统计范围 - 统计覆盖12家主流新能源车企，数据截至2024年12月，主要为中国大陆地区 [47][48] - 报告目录显示研究涵盖全球新能源汽车市场现状、趋势及主要国家发展情况 [49]