作 者丨2 1世纪经济研究院研究员 郑玮 编 辑丨周上祺 3月2 9日，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌在中国电动汽车百人会论坛（2 0 2 5）上发 言表示，作为汽车行业主管部门，工业和信息化部将进一步深化行业管理改革，研究推动汽 车生产企业集团化管理，综合整治"内卷式"竞争，建议汽车行业企业从注重规模增长向注重 规模和效益双提升转变，把竞争重点从拼价格转到提质量、优服务上。 同日，国务院国资委相关负责人也在论坛上明确提出，将对整车央企进行战略性重组，提高 产业集中度。全国汽车产业版图再迎风云。 回望2 0 2 4年，变革信号已初露端倪。 2 1世纪经济研究院梳理数据发现，2 0 2 4年全国汽车总产 量已达3 1 5 5 . 9 0万辆，汽车产量破百万的"百万俱乐部"省份也从11个扩容至1 2个。其中，除广 东、北京"守擂"成功外，安徽、江苏、陕西等省份依托比亚迪等新能源车企的加速狂飙拉动 全国排名上升，而受传统车企增幅放缓影响，上海、湖北、吉林等省份则迎来不同程度的下 跌。高频的排名变化背后，是汽车产业市场竞争的高度白热化。 从产能结构看，新能源汽车也已成为支撑汽车产业新一轮增长的关键动力。2 0 ...