90万名货运司机,“背起”一家香港上市公司
阿尔法工场研究院·2025-04-07 19:20
公司概况 - 公司为全球领先的科技赋能、数据驱动的物流交易平台,业务覆盖全球11个主要市场超400个城市,核心业务包括货运平台服务、多元化物流服务及司机增值服务[1] - 2024年按闭环货运GTV计,公司是全球最大物流交易平台和同城物流交易平台,全球已完成订单数量最多,平均月活商户最多[2] - 截至2023年6月,业务覆盖中国大陆360座城市,月活司机达90万,月活用户达1050万[2] 财务表现 - 全球GTV从2022年7307.2百万美元增至2024年11137.1百万美元,复合年增长率23.5%[4] - 全球已完成订单从2022年428百万笔增至2024年779百万笔,复合年增长率35.0%[4] - 收入从2022年1035.8百万美元增至2024年1593.0百万美元,复合年增长率24.0%[4] - 经调整利润从2022年亏损12.1百万美元转为2023年盈利390.6百万美元和2024年500.8百万美元[4] 市场竞争 - 物流行业竞争激烈,面临来自全球物流交易平台、数字货运平台及细分市场参与者的竞争[4] - 还需应对大型科技公司开发自有物流交易平台的挑战[4] - 若不能持续创新和优化服务,市场份额和盈利能力可能受影响[1][5] 公司治理 - 采用不同投票权架构,创始人周胜馥对公司决议案有重大影响力[7][8] - 该架构可能导致创始人利益与股东整体利益不一致,损害部分股东权益[8] 运营风险 - 存在司机使用乘用车提供货运服务的不合规事件,可能面临调查和处罚风险[6] - 业务高度依赖技术基础设施,面临数据隐私和网络安全挑战[9] - 需投入大量资源确保数据安全和合规运营[9]