特朗普政府考虑放宽"停靠费"政策 - 特朗普政府正考虑放宽拟对中国船只征收的"停靠费"，可能推迟实施或调整收费结构以降低船队成本负担 [2][3] - 该政策原计划于2025年2月21日由USTR提出，针对中国海事、物流和造船领域，征收高额港口费用 [5] - 世界航运理事会数据显示，"停靠费"将覆盖全球98%船队，300多个贸易团体在听证会上提交反对意见 [2][6] 市场对美国经济衰退的定价 - 摩根大通模型显示罗素2000指数定价美国经济衰退概率达79%，标普500指数为62%，基本金属为68%，五年期美债为54% [8] - 罗素2000指数对平均衰退定价概率80%，温和衰退概率接近100% [8] - 标普500指数跌破5000点至4982.77，创去年4月以来新低，92%经济学家认为关税提高未来12个月衰退风险 [9] 行业与市场反应 - 摩根大通将全球衰退概率上调至60%，预测美国全年实际GDP增长从1.3%下调至-0.3% [10] - 对冲基金大佬比尔·阿克曼两次呼吁特朗普暂缓"对等关税"90天，称其如同"经济核战"将导致"经济核冬天" [11] - 行业普遍认为"停靠费"是变相贸易壁垒，影响已从造船业扩散至国际航运产业链 [5]